Tehnologie

Proiectul Audi Travolution continuă cu o nouă serie de teste

De Cornel Șocariciu
Publicat Duminica, 06.06.2010
Audi Travolution este un sistem prin care maşina comunică cu semafoarele pentru ca şoferul să evite opririle la intersecţii.
Proiectul Audi Travolution continuă cu o nouă serie de teste zoom

Audi testează sistemul Travolution cu un număr de 15 maşini şi 25 de semafoare din Ingolstadt, Germania. Sistemul Travolution a fost creat pentru economisirea carburantului şi scăderea emisiilor de CO2. Maşinile constructorului german vor fi conectate wireless la reţeaua de semafoare ale oraşului, iar computerul de bord îi va indica şoferului viteza cu care trebuie să ruleze pentru a evita oprirea la culoarea roşie.

Când sistemul detectează culoarea galbenă a semaforului, soferul va fi atenţionat de computerul de bord că trebuie să încetinească. În cazul în care sistemul detectează culoarea roşie, modulul de comunicare amplasat în maşină transmite computerului de bord timpul de care are nevoie şoferul pentru a prinde "verde" la următorul semafor.

De asemenea, prin intermediul sistemului Travolution şoferul va putea plăti tichetul de parcare sau combustibilul achiziţionat. Prin implementarea acestui sistem, consumul de carburant va putea fi redus cu 0.02 litri la fiecare semafor la care automobilul este nevoit să staţioneze, iar emisiile de CO2 vor scădea cu 15 procente.

Via | Audi

Taguri: , Audi, Audi Travolution, Travolution

Citeşte şi...

Comentarii (12)

  • ZZZ
    Poate acolo merge
    O fi orasul foarte aerisit pe acolo ca prin bucuresti n-ai nicio sansa. Adica zeci de oameni care se grabesc sa ajunga la munca trebuie sa stea in spatele unui neica nimeni ca-i spune lui sistemu ca trebuie sa mearga cu 20km/h ca sa prinda verde si sa salveze planeta.
    Raportează abuz
    5 8
  • .marius.
    @ZZZ
    Pai si care e ideea ta? Sa mergi cu 100 km/h ca sa prinzi rosu si sa distrugi planeta ?
    Raportează abuz
    11 2
  • Ripper
    Ineficient
    Pentru 0,02 L.... cred ca sunt niste bani dati aiurea. nu vad rostul... SI oricum e mai fun sa-ti testestezi norocul...sunt zile in care prinzi semafoarele pe verde altele in care numai d'al naibii sunt toate rosii....
    Raportează abuz
    4 6
  • McLaren
    @Ripper
    0,02l la fiecare semafor este destul. Ma gandesc ca eu in drum spre servici am cel putin 15 semafoare. Asta ar insemna un 0.3 la dus si un total de 0.6l in fiecare zi (conditiile descrise de articol). Cum eu merg 20-21 de zile pe luna la servici rezulta un castig de 12-13l luna numai ca prinzi verde. Eu zic ca merita. Cu aia 12l fac peste 200km in afara localitatii.
    Raportează abuz
    12 2
  • ZZZ
    @marius
    Nu. Sa mergi cu 60 ca sa le oferi sansa si alora din spatele tau sa prinda verde ca sa nu-i dea sefu afara de la servici ca intarzie.

    0.02l e suficient suficient. Dar treaba asta nu functioneaza decat in orase care nu sunt aglomerate.
    Raportează abuz
    3 1
  • ger
    jaf
    audi cred ca s-a  gandit ca o puna semafoare la tara , pt ca acolo  nu este aglomerat. Adevaru c toti tarani   isi cumpara  audi.  Audi = mijloc de transport in ccomun. 
    Raportează abuz
    3 6
  • ger
    jaf
    Audi  = mijloc de transport in comun
    Raportează abuz
    3 11
  • p-george
    @ger
    Tu de fapt esti suparat ca la tine in sat nu sunt semafoare ? Vezi ca mercedesul este mijloc de transport in comun daca e sa fim corecti

    @zzz

    Si in orasele aglomerate de ex bucuresti, seara sau dimineata cand e mai gol ar face drumul mult mai relaxant..

    eu personal prefer sa merg cu 50kmh dar sa nu stau deloc la semafoare decat sa fortez aiurea masina sa risc si sa o lovesc si sa stau si la semafoare.

    @ripper

    Ia in calcul 10 l pe luna o medie la sutele de mii de masini intr-un oras maricel sunt mii de tone de CO2. Conteaza.

    Sistemul poate avea consecinte favorabile si in accidentele rutiere.
    Raportează abuz
    11 2
  • eee
    super
    pai mie mie se pare ca e bine si in oras aglomerat, ca cel mai mult timp se pierde pana pleaca lumea de la semafor. asa, daca ar merge toti constant, nu s-ar mai sta si am ajunge mai repede ... ma gandesc eu ... chiar daca mergi mai incet, ajungi in cel mai rau caz in acelasi timp, nicidecum mai tarziu ...
    Raportează abuz
    3 1
  • Dan
    start&stop
    eu cred ca sistemul Start&Stop poate sa faca aceeasi economie.Esti la semafor se opreste motorul,in momentul in care calci ambreiajul porneste si..........ai plecat.Cat timp nu functioneaza........nu consuma......e simplu,nu?
    Raportează abuz
    2 0
  • Cyrus
    @Dan
    Mai este si placerea de a merge pe verde ;)
    Raportează abuz
    6 0
  • Costi9b
    Mersul constant = consum bun
    Nu e vorba doar de cei 0,02L pe semafor, dar daca mergi constant mergi economic, atunci cand pleci de pe loc, accelerezi consumi mult.
    Raportează abuz
    1 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent