Renault-Nissan-GM: Game Over!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa ce si-au dat reciproc trei luni de gandire, presedintii Renault-Nissan si cel al General Motors au decis: alianta dintre cele doua superputeri auto nu va avea loc.
In prima faza, informatia a aparut in editia on-line a publicatiei Wall-Street Journal, dupa care au urmat comunicatele oficiale ale celor doua parti: Rick Wagoner si Carlos Ghosn au inchis de comun acord orice tratative ieri, in urma unei conversatii telefonice.
Cel mai important motiv al renuntarii la ideea crearii unui colos auto se numara multiplele divergente privind tipul parteneriatului. Astfel, in timp ce GM a cerut initial o suma de bani ca “un avans de control”, seful Renault-Nissan dorea 20% dintre actiunile grupului american.
Mai mult, acum cateva zile, sefii General Motors au pretins cateva miliarde de dolari din partea celor de la Renault-Nissan ca o compensatie deoarece acestia considerau ca, avand in vedere numarul de modele si dimensiunea afacerii, francezii ar fi urmat sa fie inglobati in GM si nu invers. Raspunsul celor franco-niponilor a fost scurt: “Renault-Nissan considera ca principiul compensatiei este contrar spiritului unei aliante competitive”.
Daca doriti sa aprofundati, puteti consulta comunicatul oficial al Renault si discursul lui Rick Wagoner (ambele in engleza)
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Peugeot a confirmat că versiunea cu motor termic a lui 208 va continua să fie produsă și după 2030. Modelul cu motor pe benzină va fi produs în paralel cu versiunea electrică. (21.07)
-
Opel a anunțat oficial planurile sale de a construi o fabrică nouă în Algeria. La noua uzină din statul african vor fi produse mașini, cât și motoare. (20.07)
-
Volvo Cars a semnat un memorandum de înțelegere cu autoritățile federale din Belgia și cu guvernul regional din Flandra privind un pachet de măsuri de sprijin pentru uzina sa din Gent. (19.07)
-
Noul Aston Martin Dreadnought este un SUV militar virtual destinat jocului Call of Duty

-
Sfârșit de epocă: Bugatti a produs ultimul său model cu motor W16

-
Noul Volkswagen ID. Cross. SUV electric cu preț de pornire de 28.000 euro

-
Noul Geely E2 va ajunge și în Europa: preț de pornire mai mic de 20.000 euro

-
Horse Powertrain prezintă un nou motor-generator alimentat cu metanol




Comentarii (0)