Renault-Nissan-GM: Game Over!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa ce si-au dat reciproc trei luni de gandire, presedintii Renault-Nissan si cel al General Motors au decis: alianta dintre cele doua superputeri auto nu va avea loc.
In prima faza, informatia a aparut in editia on-line a publicatiei Wall-Street Journal, dupa care au urmat comunicatele oficiale ale celor doua parti: Rick Wagoner si Carlos Ghosn au inchis de comun acord orice tratative ieri, in urma unei conversatii telefonice.
Cel mai important motiv al renuntarii la ideea crearii unui colos auto se numara multiplele divergente privind tipul parteneriatului. Astfel, in timp ce GM a cerut initial o suma de bani ca “un avans de control”, seful Renault-Nissan dorea 20% dintre actiunile grupului american.
Mai mult, acum cateva zile, sefii General Motors au pretins cateva miliarde de dolari din partea celor de la Renault-Nissan ca o compensatie deoarece acestia considerau ca, avand in vedere numarul de modele si dimensiunea afacerii, francezii ar fi urmat sa fie inglobati in GM si nu invers. Raspunsul celor franco-niponilor a fost scurt: “Renault-Nissan considera ca principiul compensatiei este contrar spiritului unei aliante competitive”.
Daca doriti sa aprofundati, puteti consulta comunicatul oficial al Renault si discursul lui Rick Wagoner (ambele in engleza)
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Compania chineză Gotion va investi 1.1 miliarde de euro în fabrica de baterii a Volkswagen din Valencia, Spania, în cadrul unui plan mai amplu prin care cele două companii vor dezvolta împreună un lanț european de aprovizionare pentru baterii. (28.09)
-
Grupul auto german Volkswagen va rechema în service aproximativ 4 milioane de vehicule, în ceea ce ar fi cea mai amplă campanie de rechemare a companiei de la scandalul Dieselgate. (27.09)
-
Producătorul auto german ia în calcul măsuri precum prelungirea programului de lucru și modificarea bonusurilor, în încercarea de a reduce costurile. (27.09)
-
Noul Geely E2, pur electric, a ajuns în România: de la 21.990 de euro

-
RECORD: Audi A6 Sportback e-tron a acoperit 1.338 de kilometri fără reîncărcare

-
Renault 8 Gordini renaște sub forma unui concept electric

-
Nou GM V8 Duramax Mongoose: 555 CP și o capacitate de tractare de 17.2 tone

-
Noul Renault Megane electric facelift poate fi comandat în România. Start de la 34.000 de euro




Comentarii (0)