Se renunta la crash-test dummies!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Moda crach-test dummies apune. Marii constructori mondiali vor sa se alinieze la trendul hi-tech si sa dezvolte o noua metoda de calculare a rezultatelor testelor de impact, prin crearea unor modele de "oameni virtuali" care sa adune informatii vitale in cadrul crash-testelor, care in viitor vor avea loc pe calculator.
Ultimul pas in acest sens a fost facut la Congresul Mondial al Inginerilor Auto de la Detroit. La aceasta intalnire au participat reprezentantii a nou constructori importanti la nivel mondial (DaimlerChrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault, Takata, Toyota si TRW), care au hotarat ca testele de siguranta au nevoie de o apreciere mai exacta a rezultatelor. In aceste conditii, modelele de crash-teste pe computer vor aduce informatii mult mai clare in ceea ce priveste starea corpului uman in cazul unui accident. Marele avantaj al crash-testelor virtuale este faptul ca se pot colecta date si rezultate in functie de inaltimea pasagerilor, in functie de sexul lor si in functie de varsta exacta a copilului in cazul testelor de impact in care sunt implicati acestia.
Constructorii vor acum sa creeze cinci centre care sa studieze in amanunt diferitele parti ale corpului uman.
Primele modele, care vor reprezenta corpuri de barbat si de femeie de talie mica, medie si mare vor fi gata in 2011. Costurile totale ale acestei actiuni sunt de circa 18 milioane de dolari.Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tehnologie
-
Finlandezii de la Donut Lab au dezvoltat prima baterie solid-state gata pentru comercializare și pentru producția de serie. Acumulatorul are o durată de viață de 100.000 de cicluri și poate fi încărcată complet în doar 5 minute. (06.01)
-
Autoliv și Tensor au dezvoltat primul volan pliabil din industrie. Acesta va fi prezent pe modelul de serie Tensor Robocar și va fi utilizat atunci când mașina se va conduce singură (condus autonom de nivel 4). (06.01)
-
Volvo va introduce un font nou pentru ecranele mașinilor sale. Noul font, numit Volvo Centum, afișează un text mai mare și promite un nivel de siguranță îmbunătățit. (23.12)
-
Kia: primele imagini cu noul K4 Sportswagon, variantă break pentru Europa

-
Noul Renault Filante, un SUV premium pentru piețele din afara Europei

-
Raliul Dakar 2026: Dacia rămâne la conducere în ciuda problemelor de navigație

-
Raliul Dakar 2026: Ford preia conducerea, Dacia rămâne în lupta pentru victorie

-
Noua Toyota GR Yaris Morizo RR: versiune de performanță limitată la 200 de exemplare




Comentarii (1)