STUDIU: SUV-urile au spoilerele prea înalte în comparaţie cu maşinile mici
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Accidentele dintre SUV-uri şi maşinile mici duc la daune foarte mari din cauza faptului că modelele de teren urcă efectiv peste cele mici la impact. "Lucrurile trebuie să se schimbe", spun americanii.
Un studiu realizat de o Institutul de Asigurare pentru Siguranţa Autostrăzilor din SUA (IIHS) arată că spoilerele SUV-urilor de pe piaţă sunt amplasate prea sus în raport cu cele ale turismelor, foarte multe accidente între cele două tipuri de automobile având implicaţii financiare mari pentru asiguratori şi, la viteze mari, finalitate tragică pentru cei aflaţi în maşinile mici.
"În loc ca spoilerele să se lovească reciproc la viteze mici pentru a limita daunele, diferenţele de poziţionare dintre acestea duc la accidente foarte costisitoare", spune John Nolan, directorul administrativ al IIHS.
Pentru a analiza exact aceste diferenţe, americanii au cauzat artifical o serie de accidente între SUV-uri şi un autoturisme care fac parte din portofoliul aceleiaşi mărci, cu precizarea că SUV-urile sunt cele mai mici din gama oferită de respectivii producători. Astfel, un Honda CR-V care a lovit un Honda Civic i-a provocat acestuia din urmă daune de 2995 de dolari, în timp ce un Toyota Corolla care a lovit din spate un RAV4 a avut nevoie de reparaţii de 9876 de dolari.
"Ar trebui ca producătorii de maşini să fie atenţi măcar la compatibilitatea dintre modelele proprii, pentru că rezultatul testelor noastre ne arată că foarte mulţi nu fac asta", a încheiat John Nolan
via | Automotive News
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Siguranta
-
Ford a inițiat două campanii de rechemare pentru modelele Mustang și Mustang Mach-E. Ambele modele sunt rechemate pentru probleme diferite, iar numărul de vehicule afectate depășește 110.000. (08.07) -
BMW iX3 și Zeekr 7GT au obținut 5 stele la testele de siguranță Euro NCAP. Cele două modele sunt primele mașini testate conform unor criterii noi, care pun mai mult accent pe sistemele avansate de evitare a coliziunilor și pe protecția ocupanților. (08.07) -
Dacia a inițiat o campanie de rechemare pentru Bigster, prima astfel de campanie inițiată pentru acest model. SUV-ul a fost rechemat din cauza unor probleme cu geometria arcurilor din spate ale suspensiei în cazul versiunilor cu tracțiune integrală. (03.07)
-
Nissan Qashqai, performanță de cartea recordurilor: 1.980 km cu un singur plin
-
Toyota: generație nouă de baterii pentru modele hibride, din 2027
-
Brabus prezintă noul iaht de lux Ultima 55, dezvoltat împreună cu Sunreef
-
Prețuri noul Audi Q9 în România: start de la 111.600 de euro
-
Ferrari Purosangue primește o ediție specială: doar 10 exemplare vor fi produse
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
STUDIU: SUV-urile au spoilerele prea înalte în comparaţie cu maşinile mici
Dahhh, it's a SUV, it's suppose to be bigger....:|
Sau astia vor sa faca spoileru care isi schimba pozitia? Cand sus, cand jos!
Dar cu Ariel Atom ce ne facem, ca nu are spoiler....
Si pana la urma acesta este marele atu pe piata al SUV-rilor,SIGURANTA OFERITA,ca sa nu mai vorbim de capabilitatile unor masini in off-road,si nu stiu daca X6 paote fii considerat un SUV si tot in arde la gingii mai rau pe un seria 1,sunt inevitabile astfel de lucruri in cazul unui accident.
Dar cum am mai zis, eu cred ca americanii au inventat spoileru care isi schimba pozitia si nu stiu cum sa faca public acest lucru! Traim intr-o lume nebuna!
O zi buna!