SUV-urile sunt aproape la fel de curate ca berlinele?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Universitatea din Ohio a anuntat rezultatele ultimului studiu de mediu iar acestea sunt, cel putin in prima parte a lor, surprinzatoare. Cercetarea arata ca emisiile poluante la teava ale masinilor de dimensiuni mari, cum sunt SUV-urile, monovolumele sau camionetele, sunt cu doar o jumatate de procent mai ridicate decat cele ale berlinelor. Diferenta este insa facuta atunci cand se totalizeaza numarul masinilor care circula pe sosele in fiecare zi.
"Sunt cateva zeci de milioane de astfel de masini in fiecare zi pe sosele. Diferenta este mica fata de o berlina, insa aceasta creste proportional atunci cand in ecuatie intra miliardele de kilometri parcurse zilnic de acest tip de automobile", a declarat Timothy Buckley, cel care a coordonat cercetarea studentilor din Ohio.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
OFICIAL: Hyundai prezintă noua generație Tucson

-
Ce mai debutează prin alte părți. Skoda prezină noua Slavia facelift în India

-
Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

-
Primele imagini cu noua generație Volkswagen Amarok: model destinat pieței din America Latină

-
Un nou SUV Ford pentru Europa: dezvoltat pe platformă Geely, asamblat în Spania




Comentarii (1)