Taxa britanica de mediu creste emisiile poluante
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii cu bani si-au cumparat in prima jumatate a anului 2007 masini de lux care emite mai mult CO2 decat acelasi tip de autovehicule cumparate de aceeasi clasa sociala in perioada similara a anului trecut. Motivul este reprezentat de noile taxe de drum britanice, care permit achizitionarea unui Range Rover Turbo (376 g CO2/km) in aceleasi conditii de taxare cu ale unui Land Rover Discovery TDV6 (244 g CO2/km).
Acest lucru se explica prin faptul ca plafonul maxim de taxa (individualizat prin codul G) este, in Anglia, cel aplicat maisnilor care emit "peste 225 g CO2/km", desi 99.8% dintre masinile care circula pe sosele emit intre 100 si 450 g. Aceasta situatie face ca in Marea Britanie sa se intalneasca situatii ridicole, o familie care isi cumpara un Renault Espace 2.0 T Automatic, de exemplu, fiind nevoita sa plateasca aceleasi taxe ca un posesor de Ferrari F430.
In aceste conditii, solutia ar fi, spun organizatiile britanice de protectie a mediului, un nou palier superior de taxa, de cod H, care sa ridice taxa pentru masinile care emit intre 225 si 275 g CO2/km.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
În urma unui referendum organizat recent, locuitorii din Paris au votat în favoarea extinderii zonei pietonale din metropola franceză. Mai exact, în perioada următoare, 500 de străzi vor fi transformate în zone pietonale. (24.03)








Comentarii (0)