Un nou ceas de lux în cinstea lui Bugatti Veyron
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Orologierii elveţieni de la Parmigiani au creat un nou ceas în cinstea lui Bugatti Veyron. De data aceasta este vorba de un ceas în cinstea lui Veyron Super Sport, ultima încarnare a supercar-ului din Molsheim.
Elveţienii de la Parmigiani Felurier au lansat un nou ceas în cinstea lui Bugatti Veyron Super Sport. La fel ca primul ceas lansat în cinstea modelului din Molsheim, design-ul ceasului îi permite purtătorului să vadă cât este ceasul fără să mişte mâna de pe volan. Practic, ceasul are două afişaje ale orei, ambele fiind analogice şi realizate cu elemente de lux. Gravarea acestui ceas îi ia lui Philippe Bodenmann, un expert în domeniu, peste 300 de ore. Curelele ceasului sunt realizate din piele de viţel furnizată de Hermes, partenerii celor de la Bugatti.
Noul ceas este şi mai exclusivist decât ediţiile precedente, iar carcasa este mult mai subţire. Masa ceasului a fost şi ea redusă semnificativ, iar ceasul a devenit mult mai pretabil pentru a fi purtat cât mai des. Din punctul de vedere al design-ului, noul ceas este mai puţin opulent decât predecesorii săi, semn că unii clienţi nu au vrut ca acesta să iasă atât de mult în evidenţă – deşi este foarte greu să nu ieşi în evidenţă după ce cobori dintr-un Bugatti Veyron.
Printre materialele folosite la fabricarea acestui ceas putem enumera fibră de carbon, aur alb şi aur roşu. Greutatea şi precizia ceasului nu au fost dezvăluite.
Primul ceas Parmigiani Fleurier creat în cinstea lui Bugatti Veyron a fost produs în 20 de exemplare. Orologierii elveţieni nu au anunţat câte exemplare vor construi, iar preţul le este rezervat doar celor care îşi permit un Bugatti Veyron Super Sport.Via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Noua siglă ușor restilizată a celor de la BMW, introdusă odată cu lansarea noului iX3, va fi prezentă pe toate modelele mărcii începând din februarie. Noua siglă primește schimbări subtile, printre care culori ușor rearanjate și o textură nouă. (02.02) -
Porsche a anunțat un nou șef de design și marchează un final de epocă în acest departament. După 22 de ani, Michael Maurer va fi înlocuit de către Tobias Suhlmann, fostul șef de design al celor de la McLaren. (29.01) -
Francois Provost, CEO-ul Grupului Renault, a declanșat o restructurare amplă în cadrul grupului francez cu scopul de a reduce costurile. Ca parte a acestei restructurări, divizia de mașini electrice Ampere, înființată la sfârșitul lui 2023, va fi desființată în luna iulie. (22.01)
-
Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"
-
Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns în România: start de la 27.600 euro
-
STUDIU: Mașinile rulate, importate din străinătate, au șanse foarte mari să aibă kilometrajul dat înapoi
-
Noul Mercedes-Benz Clasa S facelift, cel mai avansat model din istoria mărcii
-
Volkswagen, cea mai înmatriculată marcă în segmentul PHEV din România în 2025
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Un nou ceas de lux în cinstea lui Bugatti Veyron
Observ asa un tipar, astia care sunt fanatici ai unor marci (nu mai dau nume) anti VAG au gusturi destul de proaste in general.
eu nu sunt fanul nici unei marci pt ca mi se pare o prostie sa fii fanul vreo unei marci si sa nu mai poti dormi din cauza asta!! pot sa spun ca imi plac unele marci sau modele! de ex de la vw singurul model care imi place e pasat cc!! am auzit prea multe si am vazut prea mult ca sa pot spune ca o marca anume e nr1! nimic nu e imbatabil..in fond tot niste fiare sunt! mie imi plac mult masinile alfa... ce am zis acum ca sa fiu pe langa subiect?spunand ca nu imi place ceasul?nu imi place! mi se pare aiurea total! cand o sa ajungi la o varsta o sa intelegi multe georgica..acum esti inca mult prea tanar....mi-ar placea sa te mai vad comentand pe acest site cand vei avea vreo 30-35 de ani...
Ceasul este un ceas superb, si o complicatie, un mecanism superb. In opinia ta e bun si un casio electronic, iti arata ora, asta insa este mult mai mult. Este o bijuterie, o investitie un obiect de colectie nu il cumperi ca sa iti arate ora.
PS: La varsta mea am 2 Tissoturi ,PRC200 si Titanium Cronograph si un Grovana ocean pro. Te las pe tine sa vezi cat costa.
Plus ca e impropriu spus lauda, eu tiam raspuns la fraza ieftina "dar la varsta ta cand nu ai nimic e bun si unu la 100 de lei...'
Ceasul si a depasit de mult condita de obiect care iti arata ora. ora o vezi si la telefon si la tv si la un casio sau un swatch sau un fake de 50 de lei.
Ceasul a devenit un obiect de lux, de colectie, in unele cazuri o investitie. Din aceasta cauza ceasurile pornesc de la 5 euro la 1 milion.
Ceasul in cauza este un ceas cu un mecanism de o complicatie ridicata, cu 6 cristale de safir,40 de rubine carcasa din aur alb de 18k si curea Hermes din piele de crocodil are o rezerva de putere de pana la 10 zile, rezista pana la 10 m sub apa si va fi produs in NUMAI 30 de exemplare.
Deci da, este o bijuterie de colectie pt viitorii posesori de Bugatti Veyron nu doar un simplu ceas.
ma refer in ton cu masina , la fapul ca arata deosebit/altfel dar lasa si impresia ca s-au gandit la design , nu se depreciaza cu varsta, nu da impresia de kitsch scump per total