VIDEO: Corvette ZR1 vs. Nissan GT-R
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Va prezentam un material video care reda evolutiile celor doua supercaruri pe circuitul de la Nurburgring. Enjoy!
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Nissan in Romania
-
Nissan 370Z facelift (2013-prezent) Preţ: 45.560 - 49.590 €
-
Nissan Juke (2014-prezent) Preţ: 15.150 - 28.690 €
-
Nissan Leaf Preţ: 33.990 - 38.900 €
-
Nissan Micra Preţ: 11.990 - 17.440 €
-
Nissan Navara Preţ: 30.130 - 40.660 €
-
Nissan Pulsar Preţ: 15.840 - 21.750 €
-
Nissan Qashqai facelift Preţ: 18.450 - 33.720 €
-
Nissan X-Trail facelift Preţ: n/a - 38.490 €
Ultimele stiri din Video
-
Urmărește un comparativ între două modele de off-road reprezentative pentru acest segment. Este vorba despre Mercedes-AMG G63 și Land Rover Defender Octa. (24.08)
-
VIDEO: Supercar italian vs pick-up american! Duel între un Ferrari 296 GTB și un Ram TRX de 1.200 CPPoate un pick-up american de peste 1.000 de cai putere să întreacă un supercar italian? Asta au vrut și cei de la CarExpert să afle. Prin urmare, au luat un Ram TRX de 1.200 cai putere și l-au pus față în față cu un Ferrari 296 GTB. Aflați în video care m (22.08)
-
Cei de la DragTimes au realizat o liniuță de peste 2.000 de cai putere. Aceștia au luat noul Chevrolet Corvette C8 ZR1 cu 1.064 de cai putere și l-au pus față în față cu o Tesla Model S Plaid, care vine la pachet cu 1.020 de cai putere. Aflați în video ci (21.08)
-
Ce-am fost și ce-am ajuns
-
Vânzările de electrice, în creștere la nivel global. China și Europa, cele mai performante piețe
-
Ford, campion la rechemări în service. În 8 luni a anunțat 104 recall-uri
-
Al 9-lea cel mai rapid vehicul din istoria Nurburgring Nordschleife este un Ford Transit
-
Noul concept Bentley EXP 15: oferă indicii despre designul viitoarelor modele
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Un lucru dubios este ca GTR are oficial 1780kg si 480cp si totusi bate Porsche GT2 de 1440kg si 520cp (!?) pe semi-slickuri (sursa: wikipedia). Cei de la Nissan se lauda ca masina lor e mai eficienta, dar discrepanta intre timpii de pe Nring si raportul CP/greutate bate la ochi.
Cei de la MotorTrend au raspunsul: se pare ca GTR are... "ceva" mai multi cai decat zice Nissan in mod oficial:
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0803_2009_nissan_gt_r_dyno_test/index.html
Articolul merita citit!
Despre ZR1, multi sunt de parere ca cei de la GM au "mutat" linia de start pentru a castiga cateva secunde...
Oricum, eu astept cu nerabdare 911 Turbo cu PDK (DSG) ce va apare in toamna...
bai NFS, lasa-ne! nu mai citi atat din MotorTrend ca iti obosesc ochii si mintea.