VIDEO: Designerul lui Juke explică cum a luat naştere crossover-ul japonez
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Alfonso Albaisa, vicepreşedintele Nissan, explică în câteva minute filozofia pe care designerii constructorului japonez au urmat-o atunci când noul Juke a luat naştere.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Nissan in Romania
-
Nissan 370Z facelift (2013-prezent) Preţ: 45.560 - 49.590 €
-
Nissan Juke (2014-prezent) Preţ: 15.150 - 28.690 €
-
Nissan Leaf Preţ: 33.990 - 38.900 €
-
Nissan Micra Preţ: 11.990 - 17.440 €
-
Nissan Navara Preţ: 30.130 - 40.660 €
-
Nissan Pulsar Preţ: 15.840 - 21.750 €
-
Nissan Qashqai facelift Preţ: 18.450 - 33.720 €
-
Nissan X-Trail facelift Preţ: n/a - 38.490 €
Ultimele stiri din Video
-
Ce este mai rapid într-o cursă de tip liniuță? O mașină sau un elicopter? Asta au vrut să afle și cei de la canalul de YouTube Officially Gassed. Aceștia au pus față în față un elicopter și un Porsche 911 GT3 RS modificat. Aflați în video care mașinărie a (14.04)
-
Comparativele dintre mașini termice de performanță și modele cu zero emisii nu se epuizează niciodată. De această dată vedem la linia de start un Corvette Z06 și un Rivian R1T. Care este mai rapidă? (12.04)
-
Cei de la canalul de YouTube Officially Gassed au realizat o liniuță cu un supercar și un break de performanță. Așadar, care model va câștiga, un BMW M5 Touring cu un V8 de 4.4 litri și 727 CP sau un Lamborghini Aventador SV cu un V12 de 6.5 litri și 750 (09.04)
-
Piesă de muzeu: ultimul Mercedes-Benz E 500 este expus la muzeul mărcii germane

-
Noua Cupra Raval: cea mai accesibilă electrică a mărcii are până la 226 CP

-
Noul MG S9 PHEV a ajuns în România: start de la 35.990 euro

-
Mercedes-Benz va retrage motorul în 4 cilindri pentru următorul SL

-
Volkswagen nu renunță la motoarele în 3 cilindri

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Am vazut de curand masina aceasta in parcarea unei reprezentante Nissan, asa ca astept cu interes sa fac un test drive.
Mai deci e oribila
Atat timp cat lipseste "backgroundul" cand modelul de design nu depaseste (sa zicem si nu intamplator) un passat (nu-i asa, domnule STANILA?) este imposibil sa intelegi ca lumea se invarte si fara cocalari cu ochelari cat o viziera de casca integrala si frizura de dumb & dumber cu maleta alba sa i sa vada muschiu pe burta ce compenseaza cu brio (cel putin cantitativ) materia cenusie din dotare.
E bine ca designul NU se face in romanica prostului gust si a prostului in general, al pitipoancelor cu bling-bling pe la posetuta "da dorobanti" si a tartanului cu mai putine clase pe diploma de absolvire de cat are bmw in portofoliu.
e bine. . .
2. de ce se aproba pentru productie ?
3. si despre velsatis sau avantime s-a spus "vai, ce design urat", "cam nashpa", "au dat-o in bara" - dar n-am auzit : sa fie domne' nonconformism
@gica foarte tare comentul tau :))))