VIDEO: Designerul lui Juke explică cum a luat naştere crossover-ul japonez
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Alfonso Albaisa, vicepreşedintele Nissan, explică în câteva minute filozofia pe care designerii constructorului japonez au urmat-o atunci când noul Juke a luat naştere.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Nissan in Romania
-
Nissan 370Z facelift (2013-prezent) Preţ: 45.560 - 49.590 €
-
Nissan Juke (2014-prezent) Preţ: 15.150 - 28.690 €
-
Nissan Leaf Preţ: 33.990 - 38.900 €
-
Nissan Micra Preţ: 11.990 - 17.440 €
-
Nissan Navara Preţ: 30.130 - 40.660 €
-
Nissan Pulsar Preţ: 15.840 - 21.750 €
-
Nissan Qashqai facelift Preţ: 18.450 - 33.720 €
-
Nissan X-Trail facelift Preţ: n/a - 38.490 €
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Hamilton Collection au realizat o liniuță cu două dintre cele mai puternice și rapide mașini de serie la ora actuală. Este vorba despre două hypercaruri, anume Koenigsegg Regera și Bugatti Chiron SS. Aflați în video care model a câștigat. (14.10)
-
Cei de la Officially Gassed au realizat o liniuță între două modele japoneze simbolice. Este vorba despre un Nissan GT-R și un Mitsubishi Lancer Evo IX. De menționat că ambele modele sunt modificate. Nissan GT-R dezvoltă 810 CP, în timp ce Lancer Evo dezv (13.10)
-
Urmărește o cursă de accelerație între două modele reprezentative pentru țara lor. Este vorba despre Porsche 911 și Chevrolet Corvette. Care trece primul linia de sosire? (12.10)
-
Noul Subaru Crosstrek 4WILD: debutul, în premieră la Salonul Auto București
-
Primele imagini cu noul concept Toyota Corolla: anunță o viitoare generație electrică
-
Revine Cupra Formentor VZ5: motor cu 5 cilindri și producție limitată
-
Noul Mitsubishi Grandis, premieră națională la Salonul Auto București
-
Noua Skoda Fabia 130: cea mai rapidă Fabia de serie are 177 cai putere
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Am vazut de curand masina aceasta in parcarea unei reprezentante Nissan, asa ca astept cu interes sa fac un test drive.
Mai deci e oribila
Atat timp cat lipseste "backgroundul" cand modelul de design nu depaseste (sa zicem si nu intamplator) un passat (nu-i asa, domnule STANILA?) este imposibil sa intelegi ca lumea se invarte si fara cocalari cu ochelari cat o viziera de casca integrala si frizura de dumb & dumber cu maleta alba sa i sa vada muschiu pe burta ce compenseaza cu brio (cel putin cantitativ) materia cenusie din dotare.
E bine ca designul NU se face in romanica prostului gust si a prostului in general, al pitipoancelor cu bling-bling pe la posetuta "da dorobanti" si a tartanului cu mai putine clase pe diploma de absolvire de cat are bmw in portofoliu.
e bine. . .
2. de ce se aproba pentru productie ?
3. si despre velsatis sau avantime s-a spus "vai, ce design urat", "cam nashpa", "au dat-o in bara" - dar n-am auzit : sa fie domne' nonconformism
@gica foarte tare comentul tau :))))