Video

VIDEO: Porsche 911 se lupta cu Nissan GT-R si Audi R8 V10

De Bogdan Mirică
Publicat Miercuri, 09.12.2009
Autocar a pus la cale un nou comparativ de senzatie. De aceasta data in prim plan este noul Porsche 911 Turbo, care are de infruntat nume celebre precum Audi R8 V10 si Nissan GT-R.

Taguri: Audi R8 V10, Nissan GT-R, Porsche 911, comparativ Autocar, test Porsche 911 Turbo

Citeşte şi...

Comentarii (15)

  • gtrazvan
    Normal rezultatul.
    Raportează abuz
    9 3
  • kretzoooo
    hmm
    foarte interesant testul
    Raportează abuz
    4 1
  • eu
    Dar Porsche 911 Turbo era fara Torque Vectoring si fara kitul aerodinamic.
    Raportează abuz
    1 6
  • RR
    mi se pare ca nu a fortat prea tare r8-ul
    Raportează abuz
    12 5
  • ian
    ca sa pot comenta obiectiv testul ar fi trebuit sa conduc eu cele trei masini si sa mai am si o bogata experienta in domeniul a astfel de teste asa...CE AS PUTEA SPUNE?SUNT OK TOATE TREI
    Raportează abuz
    8 1
  • olteanul
    porcarie de test !
    Raportează abuz
    9 4
  • marius
    mm
    ce cauta audi r8 in testul asta. cum as putea eu sa imi cumpar un audi r8 cand am bani de un GT-R sau chiar de porsche.
    cred ca trebuie sa fii pre idiot
    Raportează abuz
    7 3
  • Castravetele
    de asteptat rezultatul
    oare unde e "eu" cu comentariile lui stupide.... ah... acum il vad. Nici Nissanul nu era V-Spec. Si chiar si asa... costa JUMATATE cat Porsche-ul. Cu 60-70 mii euro ramasi ajungi departe... ;)
    Raportează abuz
    7 1
  • -EU
    noul gt3 vs gt-r carmagazine
    http://www.youtube.com/watch?v=Z0CLw9HN538
    GT3: 7:49
    GT-R: 7:51
    lipsea din test si un gallardo 560-4
    911 turbo nu e preferata mea si porsche vizeaza cu ea un anume segment de clientela.
    pentru adevaratii pasionati porsche a creat gt3 si gt2(care ambele bat gtr)
    Raportează abuz
    4 4
  • Castravetele
    gt3 are doar 2 locuri, a fel si gallardo-ul. Nissanul are 4 locuri. Iar pentru adevaratii pasionati exista Nismo, Mine's si.... am mentionat ca are jumatate din pretul celorlalte?
    Raportează abuz
    3 1
  • -EU
    pai tocmai d-asta ziceam ca nu poti sa le compari ca una e supersport si alta coupe de4 locuri vad ca ai inteles acum.
    tocmai d-asta gt3 il bate cu 50 cai mai putin si fara turbo.

    pretul nu are legatura aici el si zr1 e la jumatate de pret si stim toti calitatea
    Raportează abuz
    1 4
  • Castravetele
    911 e compara cu gt-r. Turbo cu GT-R, iar versiunile de performanta GT2 GT3 se pot compara cu V-spec, resp versiunile Nismo. Masina a fost construita tocmai pentru a umili 911... iar eu zic ca o face cu brio. Nu e greu de inteles, asa-i?
    Raportează abuz
    2 1
  • -EU
    stiu ca se compara cu 911 turbo(integrala) mai ales cu cel vechi de 480 si bate gtr.
    la testul acesta dif e mica3zecimi-as fi vrut sa vad testul si pe vreme buna.

    iar versiunile de performanta gt2 si gt3 se compara cu v spec stiam.

    deocamdata noul gt3 bate gtr standard(vechiul nu o facea) pana va face cineva testul cu vspec vedem atunci.

    iar gt2 bate gtr standard iar pe vspec il bate sigur.
    gt3 ul il bate si fara turbo si fara integrala si fara 50 cai.

    off the topic:intereseaza-te ce are nissanul dupa ce il fortezi mai mult de 10 15 ture pe circuit si vb apoi.
    Raportează abuz
    1 3
  • eu
    @Castravetele
    Ceea ce incercam eu sa-ti povestesc e ca as fi fost curios cum s-ar fi comportat 911 Turbo daca ar fi avut chestiile mai sus enumerate (Torque Vectoring si kitul aerodinamic). La o diferenta de 3 sutimi, orice detaliu conteaza. E stupid sa spui ca nu intelegi asta.
    Raportează abuz
    1 2
  • -EU
    @eu
    cred ca trebuie sa ma schimb in eu2 sau sa-ti pui tu poza
    oricum eu sunt "-eu" ca sa nu ne incurce lumea.
    castravete e setat pe gt-r n-ai ce sa-i faci o crede cea mai tare.
    eu ii zic ca exista un mclaren,un ferrari un zonda,etc,adica un supersport adevarat
    coupeurile de 4 locuri de 1800 kg nu ma pasioneaza oricat de performante ar fi ele si recunosc ca gt-r e tun de masina cu performante de supercar
    prefer un gt3 de 1360 kg cu o manevrabilitate de exceptie si o directie chirurgicala.
    Raportează abuz
    1 3
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent