VIDEO: Test de impact - Renault Vs. Volvo

Se vede foarte clar si s-a si demonstrat ca Renault este cel mai bun constructor cand vine vb de siguranta pasagerilor ....pana si Volvo a ramas de caruta chiar si cu unele modele noi nu reusit sa scoata 5 stele

Volvo ala e mai mult mai batrin ca tine, pe cind Modus e o masina in productie. Se compara mere cu pere. De ce nu au testat Modus (2004) versus S40 (2004) de exemplu? Adica doua masini din aceeasi generatie.

"Renault este cel mai bun constructor cand vine vb de siguranta pasagerilor."
Ei da, chiar asa?Nu ma innebuni!Lasa-ma sa-ti spun ca pe cand Renault nici macar nu putea visa la centuri cu pretensionare, ABS, tetiere active sau airbag-uri, Volvo, si in special Mercedes-Benz erau experti consacrati in domeniu. Sa te fac sa intelegi:Volvo e un expert recunoscut al sigurantei automobilelor(detine Volvo Safety Center, un complex centru de testare a sigurantei, a brevetat sisteme precum SIPS sau WHIPS), ca sa nu mai vorbim de Mercedes-Benz, inventatorul crash-testelor(in anii '50-'60, inginerii marcii realizau teste riguroase de impact, in care, pe post de manechine, foloseau cadavre invelite in folii de panza, tocmai pentru a putea evalua intr-un mod mai exact efectul unui impact puternic asupra corpului uman), inventatorul centurilor cu pretensionare, primul constructor ce a oferit optional(in Germania) airbag pentru sofer(1971-pe S-Class W126), inventatorul ABS-ului(1978), ca sa nu mai amintesc de ESP(1995) sau prima generatie PRE-SAFE™(2002), si mai nou, ideologia PRO-SAFE™(2005). Iar inovatia continua, in cazul ambilor constructori de automobile.
In concluzie, afirmatia cum ca Renault ar fi top of the class cand vine vorba de siguranta este un pic prea deplasata!Constructorul francez nu se poate ridica la inaltimea lui Volvo sau a lui Mercedes-Benz in privinta sigurantei prin absolut nimic!5 stele la EuroNCAP?Mmm, nu e relevant absolut deloc!

Peace!

Au comparat nu mere cu pere, ci coada vacii cu p#&a calului. Cat costa un Volvo 940 fata de Modus? E normal ca o masina de cateva ori mai ieftina, care este mai mare, mai confortabila si mai puternica sa aiba si unele dezavantaje.
Comparatia lor e la fel de absurda ca un Volvo nou vs Renault Safrane.

ce draq fac astia mah comparatie cu clase diferite de masini si deferentza mare de ani..... ei compara volvo din 1990 si renault din 2006. nu e corect...

Eh, ca si ceilalti englezoi de la Top Gear fac si ei o mica reclama mascata. Oricum interesat cum a evoluat tehnologia materialelor absorbante de socuri, poate salva chiar vieti cu toate ca par doar niste plastice ieftine. Ar fi trebuit sa testeze un Smart cu un Modus, atunci sa vezi cat se indoia Modusul :)))

au comparat masinile astea asa pentru a arata diferentele de siguranta la care au ajuns.

deoarece volvo era printre cele mai sigure la vremea respectiva. este evident gradul de siguranta la care au ajuns chiar si cu cele mai mici modele.

Testul a incercat sa compare renault cu volvo si nu a reusit. Modus-ul este renumit pentru faptul ca se deformeaza foarte greu (nu am citit articole despre asta ci am simtit-o pe pielea mea si am vazut modus-urile in service). Spre exemplu mie a reusit la bora sa-mi deformeze serios prag+montantii de pe o parte+usile de pe o parte+podea+scaun sofer+bancheta spate+lonjeroane (a fost impact lateral perpendicular) si el sa aiba doar bara+capota+faruri+radiator afectate. Modus e prea bun! Nu e volvo prost. (cel din film e un junghi de volvo mancat de rugina)

compara doar ce vor si cu cine le convine. Volvo din 1994 cu Renault din 2006. De ce nu au testat 2 "break-uri"? Shpaga Renault e buna si in Anglia.

http://www.metacafe.com/watch/510378/video/R/CFD_1002/
test fara pasageri!totusi masini mai de aceiasi varsta....

trenuia sa compara renaultul cu un volvo v 40 sau s 40 nu cu un hirb de volvo de peste 12 ani