Volvo la casierie
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Imaginati-va urmatorul scenariu: va aflati in anul 1998 si va plimbati la volanul unui Volvo. Evitand un obstacol, va rasturnati cu masina si suferiti rani grave.
Ei bine, exact aceste lucruri i s-au intamplat lui Sergey Kovalenko, un ucrainean care acum opt ani a suferit un accident conducand un Volvo C70 Coupe (foto). Masina construita de “campionii sigurantei” s-a descurcat relativ bine, cu o singura exceptie: airbag-urile nu s-au declansat, astfel ca omul a dat constructorul suedez in judecata, motivand prin faptul ca lipsa airbag-urilor i-a cauzat invaliditatea. Rezultatul? Tribunalul ucrainean din Symferopol a decis ieri ca Volvo va trebui sa ii achite daune in valoare de – atentie! – 44 de milioane de dolari. Suma este mai mica decat cea ceruta in instanta de Sergey Kovalenko, care a pretins nu mai putin de 70 de milioane $ daune morale si fizice.
Cei de la Volvo (marca reprezentata in Ucraina de importatorul marcii Ford) au motivat foarte simplu accidentul, prin faptul ca sistemul de airbag-uri nu era construit pentru a se declansa in cazul unei rasturnari.
Astfel, s-a subliniat faptul ca lipsa airbag-urilor nu a fost rezultatul unei probleme tehnice.Din pacate pentru suedezi, acestia au fost nevoiti sa apeleze in proces exclusiv la experti tehnici ucraineni din cauza ca judecatorul nu a admis probele aduse de tehnicienii Volvo. In acelasi timp, insa, ucraineanul a avut voie sa cheme ca martori la proces orice fel de experti. Aceasta este pista pe care constructorul suedez va marsa la apel. Foarte interesant este insa faptul ca victima accidentului nu a fost multumita cu suma oferita in compensatie astfel ca a decis, la randul sau, sa faca apel.
Adauga un comentariu
Cele mai recente stiri
-
După ce am condus BYD Seal, în nivelul de echipare Excellence, putem spune că modelul cu zero emisii venit din China este o surpriză plăcută. Avem pentru tine și un video cuprinzător. (31.12)
-
Potrivit celor mai recente informații, marca auto Itala va reveni în lumina reflectoarelor în 2026, după o pauză de aproape 100 de ani. Cel mai probabil va ataca segmentul premium. (31.12)
-
Potrivit celor mai recente informații, China va interzice, din 2027, mânerele retractabile, acționate electric, pe care le întâlnim tot mai des pe mașinile de ultimă generație. Această decizie ar putea fi preluată și de alte țări. (30.12)
-
China interzice mânerele retractabile, acționate electric, din 2027

-
Suzuki pregătește 9 vehicule pentru Salonul Auto de la Tokyo

-
Ce se mai lansează prin alte părți: Lexus prezintă cea mai puternică versiune a lui RZ pentru Japonia

-
Grecia instalează camere radar cu AI. Peste 2.500 de amenzi în doar 4 zile

-
BYD, pe cale să devină cel mai mare producător de mașini electrice în 2025




Comentarii (0)