Oficial: Norme de 120 g/km CO2 din 2012 in Europa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Comisarul european pentru Mediu a anuntat ca nu va face nicio concesie producatorilor auto in privinta poluarii.
Stavros Dimas, comisarul european pentru Mediu, a anuntat ca o relaxare a viitoarelor norme de poluare din Uniunea Europeana nu va avea loc, in ciuda protestelor vehemente venite din partea industriei auto.
Dimas a anuntat inca o data ca nivelul mediu de emisii este dioxid de carbon este de 120 g/km. Comisarul european a declarat ca nu sunt acceptate scuze din partea producatorilor auto care au fost instiintati cu 10 ani inainte de introducerea legii de viitoarele norme de poluare aplicabile din 2012.
Nerespectarea normelor de poluare va duce la o serie de penalitati financiare, care se vor aplica in mod gradual in tari ca Franta si Germania.
Producatorii de supercaruri care fac parte dintr-un grup auto pot beneficia de calculul la comun a baremului de emisii. Este cazul unor producatori exclusivisti ca Ferrari, membru in grupul Fiat, sau Lamborghini, membru al grupului VW.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10) -
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Chery lansează în România noua marcă iCAUR: brand de mașini electrificate
-
Formula 1 are un Safety Car nou: Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+
-
Noul Audi Q9: noul etalon al mărcii are un motor V6 diesel mild-hybrid
-
Ford și Geely, acord nou pentru producția de modele electrificate în Spania
-
Cupra, vânzări record în prima jumătate din 2026
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Oficial: Norme de 120 g/km CO2 din 2012 in Europa
In alta ordine de idei, astept si eu ca redactorii Automarket sa invete care-i diferenta intre poluare/emisii poluante si dioxid de carbon...
Corect, astfel europenii vor fi fortati sa tina pasul cu japonezii (americanii sunt aproape dusi, doar schimbari extreme de viziune ii mai poate salva).
In fond eficienta economica e strans legata si de eficienta motoarelor (mai putin in mintea manelistilor :o)