Renault-Nissan-GM: Game Over!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa ce si-au dat reciproc trei luni de gandire, presedintii Renault-Nissan si cel al General Motors au decis: alianta dintre cele doua superputeri auto nu va avea loc.
In prima faza, informatia a aparut in editia on-line a publicatiei Wall-Street Journal, dupa care au urmat comunicatele oficiale ale celor doua parti: Rick Wagoner si Carlos Ghosn au inchis de comun acord orice tratative ieri, in urma unei conversatii telefonice.
Cel mai important motiv al renuntarii la ideea crearii unui colos auto se numara multiplele divergente privind tipul parteneriatului. Astfel, in timp ce GM a cerut initial o suma de bani ca “un avans de control”, seful Renault-Nissan dorea 20% dintre actiunile grupului american.
Mai mult, acum cateva zile, sefii General Motors au pretins cateva miliarde de dolari din partea celor de la Renault-Nissan ca o compensatie deoarece acestia considerau ca, avand in vedere numarul de modele si dimensiunea afacerii, francezii ar fi urmat sa fie inglobati in GM si nu invers. Raspunsul celor franco-niponilor a fost scurt: “Renault-Nissan considera ca principiul compensatiei este contrar spiritului unei aliante competitive”.
Daca doriti sa aprofundati, puteti consulta comunicatul oficial al Renault si discursul lui Rick Wagoner (ambele in engleza)
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Volvo Cars și Google au început implementarea sistemului Google Gemini în vehiculele Volvo, înlocuind comenzile vocale fixe cu un asistent bazat pe limbaj natural, capabil să înțeleagă conversația, contextul și intenția șoferului. (04.05)
-
Bugatti a dezvăluit cel mai nou model unicat al său, W16 Mistral „Fly Bug”. Această creație semnătură Sur Mesure este un exemplar unicat realizat la comandă pentru un client de elită al mărcii franceze. (02.05)
-
Lincoln a ales să onoreze lunga colaborare cu Serena Williams, una dintre cele mai bune jucătoare de tenis din istorie, prin prezentarea unui model Navigator unicat. (01.05)
-
Stellantis schimbă strategia: se va concentra pe 4 dintre cele mai importante mărci

-
Șeful Alfa Romeo: „Lumea nu este pregătită peste tot pentru mașini electrice”

-
Noul Volkswagen ID. Polo, prima generație electrică din istorie: autonomie de 454 km

-
Noul Range Rover SV Ultra: cel mai luxos Range Rover din istorie, disponibil doar prin invitație

-
Noul Mercedes-Benz VLE, 100% electric, este disponibil pentru comandă




Comentarii (0)