Volkswagen: "Vrem să fim echivalentul lui Apple în industria auto"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Designerul exterior Volkswagen a recunoscut că a fost inspirat de produsele Apple atunci când a desenat noul CC. Oficialul a recunoscut că vrea ca VW să ajungă un Apple al industriei auto.
Succesul Apple a inspirat societatea contemporană. Era aşadar inevitabil ca un brand auto să se lase inspirat de povestea companiei americane, care a cucerit lumea cu produsele sale inovative. Volkswagen vrea să fie un Apple în industria auto. O afirmă persoane cu funcţii importante în structura constructorului german.
În cadrul lansării noului Volkswagen CC, Martin Kropp, şeful de design exterior Volkswagen, a declarat: "În prezent ai produsele Apple şi alte produse. Asta vrea să devină şi Volkswagen". Kropp a dezvăluit faptul că pentru faceliftul operat pe noul CC s-a lăsat inspirat de stilourile Mont Blanc, de produsele Apple şi de ceasurile unor designeri celebri.
"Este o plăcere să priveşti aceste produse. Ştii că există o întreagă inginerie în spatele acestor produse, dar îţi place chiar şi numai să le priveşti. Publicul vrea un design simplist şi asta încercăm să le oferim", a mai declarat Kropp, care susţine că filosofia brandului se află într-un punct în care micile detalii tehnice pot face diferenţa între brandul german şi rivalii săi.
"În acest moment ne concentrăm mai mult asupra detaliilor. Spre exemplu, blocurile optice faţă şi spate ale noului CC se bucură de linii noi, care intrigă publicul. CC este unul din ultimele modele care adoptă imaginea actuală a brandului, dar absolut tot a fost îmbunătăţit în materie de aspect. Ne-am inspirat mult şi de la Phaeton pentru realizarea lui", a mai declarat designerul VW.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Volkswagen in Romania
-
Volkswagen Amarok facelift Preţ: 36.246 - 53.725 € -
Volkswagen Arteon Preţ: 34.824 - 45.048 € -
Volkswagen Beetle Preţ: 16.194 - 26.266 € -
Volkswagen Beetle Convertible Preţ: 24.378 - 27.793 € -
Volkswagen Caddy Preţ: 15.260 - 28.927 € -
Volkswagen e-Golf facelift Preţ: 37.471 € -
Volkswagen e-Up Preţ: 25.837 € -
Volkswagen Golf 7 facelift Preţ: 15.844 - 38.873 € -
Volkswagen Golf 8 Preţ: n/a € -
Volkswagen Golf Alltrack facelift Preţ: 26.056 - 28.774 € -
Volkswagen Golf Sportsvan (2014-prezent) Preţ: 16.874 - 26.929 € -
Volkswagen Golf Variant facelift Preţ: 16.539 - 25.105 € -
Volkswagen Passat (2014-prezent) Preţ: 21.307 - 40.583 € -
Volkswagen Passat Alltrack (2014-prezent) Preţ: 34.236 - 42.901 € -
Volkswagen Passat Variant (2014-prezent) Preţ: 23.361 - 41.838 € -
Volkswagen Polo Preţ: n/a - 21.109 € -
Volkswagen T-Roc Preţ: 16.944 - 29.863 € -
Volkswagen T5 Multivan (2009-2016) Preţ: 30.390 - 55.228 € -
Volkswagen Tiguan Preţ: 21.205 - 36.873 € -
Volkswagen Tiguan Allspace Preţ: 26.067 - 40.655 € -
Volkswagen Touareg Preţ: 49.111 - 60.040 € -
Volkswagen Touran (2015-prezent) Preţ: 20.440 - 31.404 € -
Volkswagen Up facelift Preţ: n/a - 12.252 €
Ultimele stiri din General
-
Jaguar a negat oficial informația cu privire la presupusa concediere a lui Gerry McGovern, șeful de design al mărcii. Răspunsul mărcii britanice apare la două săptămâni după ce presa a raportat că omul din spatele controversatului concept Type 00 ar fi fost escortat afară din biroul său. (15.12) -
Renault a închis serviciul său de ride-sharing Mobilize, la 4 ani după înființarea acestuia. Totodată, marca franceză își încetinește extinderea rețelei de stații de încărcare rapidă pentru mașinile din acest serviciu. (12.12) -
Înalt oficial european: UE abandonează planul de interzicere a mașinilor cu motoare termice din 2035Uniunea Europeană abandonează planul de interzicere a vânzărilor de mașini noi cu motoare termice din 2035. Informația a fost confirmată de către Manfred Weber, președintele celei mai mari grupări politice din Parlamentul European. (12.12)
-
Porsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”
-
Noul Opel Astra facelift: faruri LED adaptive și autonomie mărită pentru versiunea electrică
-
Noua Kia Seltos: SUV-ul subcompact ajunge acum și în Europa
-
Land Rover readuce pe piață clasicul Defender: culori noi, preluate de la Defender OCTA
-
Noi teste Euro NCAP: 4 stele pentru noul Renault Clio
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Volkswagen: "Vrem să fim echivalentul lui Apple în industria auto"
vai de capul lor!!!
cred ca se refera ca trebuie sa platesti de 2 ori in plus fata de valoarea unui laptop cu aceleasi performante :)))
oare ce dume mai au in program? ca de mult nu am ras asa:))))
PS nu ait auzit de defecte de fabricatie ? rechemari in service...va vor costa mai mult !!
intr-adevar noua generatie vw este o evolutie clara a penibilitatilor care le faceau inainte (stilistic). de la o degeneratie la alta nu observai decat mici schimbari. dar nici pe departe la ce par a fost ifon la apple.
eventual AUDI este APPLE. pentru ca e un produs premium si din ce se preconizeaza clar as putea sa il identific cu APLLE.
sa zici ca poate vw este nokia, care se reinventeaza. au si ei ceva bun si calitativ dar nu revolutionar.
ah, daca vorbesc ca pret (performante la pret dublu decat concurenta, da). dar daca apple are sistemul lor propriu de operare care are stabilitatea lui (normal ca e folosit doar pe configuratii proprii si putine, vs windows care e construit pt restul 99% de configuratii si siteme posibile) la vw nu poti vorbi de asa ceva. furnziorii de piese sunt aceeasi din piata, si au destule probleme si ei
a trecut mitul germanitatii cand da, ei foloseau suruburi si altii clipsuri (reducere de costuri - care se pare ca totusi e o politica de succes)
dar VW tre sa faca o "miscare" pentru ca hyundai i-a clasat competitorul direct al noilor lor produse (ca pret si calitate)
Si eu vreau sa ajung pe Luna intr-o zi.