50 de ani de la recordul de viteza al lui Stirling Moss
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Britanicii sarbatoresc 50 de ani de la stabilirea recordului de viteza pentru clasa F. Eroul acestei incercari reusite este legendarul pilot Stirling Moss, care a reusit performanta intr-un vehicul MG EX181. Regulile clasei F presupun ca vehiculul participant sa fie echipat cu un motor cuprins intre 1.1 si 1.5 litri.
MG EX181 nu numai ca indeplinea aceasta conditie dar era si capabil de a dezvolta 290 de cai putere la 7300 de rpm. Propulsorul nu era unul obisnuit, printre modificarile aduse acestuia numarandu-se supraalimentarea si camele duble.
Moss a reusit sa stoarca la maxim puterea motorului si atingand o viteza de 395.3 km/h. Britanicul a depasit astfel vechiul recordul de 326 km/h, stabilit de Goldie Gardner inaintea celui de-al doilea Razboi Mondial.
Constructorul britanic MG a profitat de aceasta performanta pentru a se autodeclara producatorul celei mai rapide masini din lume. Astazi celebrul model EX181 poate fi admirat la muzeul Motor Heritage Centre din Midland.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Ultimul exemplar al lui Toyota GR Supra Final Edition va fi scos la licitație. Banii rezultați din urma vânzării vor fi donați către o organizație nonprofit fondată de regretatul Paul Walker. (09.09)
-
Volkswagen a ajuns oficial la un acord de a vinde una din uzinele sale din Germania către un producător de sisteme de apărare. Uzina din Osnabruck va înceta să mai producă mașini din 2027. (08.09)
-
Potrivit unor noi informații apărute în presă, Dacia ar fi renunțat la planul de a-și extinde gama de modele de segment C. Marca de la Mioveni se va concentra mai mult pe mașini electrice. (04.09)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă

-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Noul Bentley Torcal va fi cel mai puternic model de serie din istoria mărcii

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri




Oricum, ceea ce au facut astia cu 50 de ani in urma...jos palaria.