60 de ani de la primul Saab
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fostul constructor de avioane celebreaza zilele acestea 60 de ani de la lansarea primului sau automobil: Saab 92.
Celebrul constructor suedez Saab celebreaza 60 de ani de la startul productiei de automobile. In 1947, la Trollhattan, Saab 92 devenea primul automobil care iesea de pe linia de productia a fostului constructor de avioane.
Modelul 92 a devenit rapid emblema brandului si a inspirat linia de design si de motorizari a automobilelor urmatoare. Brandul suedez s-a remarcat de-a lungul istoriei sale prin numeroasele progrese facute pentru siguranta, pentru ergonomia soferului, pentru protectia mediului, pentru performanta motorului prin supraalimentare.
Fanii brandului sau adunat la Trollhattan sa celebreze 60 de ani de traditie suedeza chiar daca Saab se afla de ceva vreme sub dictatura gigantului GM.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin marchează 25 de ani de la debutul primei generații Vanquish. Modelul de performanță este acum la a 3-a generație, revenită după o pauză de 6 ani. (26.03)
-
Ian Callum, fostul designer șef al mărcii Jaguar, a dezvăluit că marca britanică avea 4 modele noi în dezvoltare înainte ca Jaguar să decidă să se concentreze doar pe mașini electrice. (20.03)
-
Lancia sărbătorește 50 de ani de la momentul lansării primei generații Gamma. Acest nume va reveni în toamna lui 2026 și va fi atribuit unui SUV. (19.03)
-
Noua Omoda 7, lansată oficial în România: start de la 39.990 euro

-
Electric sau hibrid? Redacția Automarket răspunde cu ajutorul a două modele electrificate Renault

-
Noul Jeep Compass, lansat în România: start de la 34.500 euro

-
Noul Mercedes-Maybach Clasa S facelift: motorizări electrificate, inclusiv un V12 mild-hybrid

-
Cupra Tavascan, versiune de bază nouă cu 190 de cai putere

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



Daca nu isi risca GM capitalul sa-i cumpere in prag de faliment acuma nu mai existau.
"SAAB vrea sa vand Gripen pentru armata romana si concureaza cu americanii"
Intre a vrea si a fi in stare este mare diferenta. Gripen a fost si este un program subventionat de guvern care a produs avioane ce se prabuseau la teste. Nu este nici-o legatura intre firma Saab de masini si cea de avioane. Sau singura conectie este ca au pornit din capitalul statului.
Acum noile masini Saab sunt facute pe sasiuri de .... Subaru si GM le-a pus in vedere ca daca nu incep sa faca si ei profit pe picioarele lor vor fi lichidati. Li se face cadou anual zeci de milioane de $.
Saab are profit, nu se pune problema.