9ff ravneste la recordul lui Veyron
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Tunerii de la 9ff, specializati in modificarea modelelor Porsche, intentioneaza sa doboare recordul de viteza detinut de Bugatti Veyron. Germanii dezvolta in acest sens un supercar de 900 de cai putere intitulat GT9, bazat in mare parte pe modelul de serie 911.
Masina este asamblata in prezent la uzina 9ff din Dortmund, Germania. Tunerii intentioneaza ca aceasta sa fie gata pana la testele de viteza organizate de Auto Motor und Sport pe pista de la Nardo.
Jan Fatthauer, boss-ul 9ff, spera ca GT9 va atinge o viteza maxima de 409 km/h, care sa eclipseze performanta de 407 km/h a Veyron-ului. 9ff a mai inregistrat performante deosebite cu masinile sale: in 2004, modelul V400 cu un motor de 840 de cai putere, bazat tot pe un Porsche 911, a atins o viteza maxima de 387.9 km/h.
Potrivit lui Fatthauer, motorul de 4.2 litri al lui GT9 va putea produce 910 sau chiar 950 cai putere, multumita celor doua turbine care echipeaza motorul amplasat central.
Daca GT9 reuseste sa atinga 409 kmh pe pista lunga de 12.5 kilometri, performanta nu va fi la fel de impresionanta avand in vedere ca Veyron a stabilit recordul pe pista VW Ehra Lessien, de doar 9 kilometri.
9ff a declarat ca a vandut deja doua exemplare ale modelului aflat inca in constructie. Pretul porneste de la 400.000 de euro, un pret mic in comparatie cu cel al lui Bugatti Veyron.
Producatori ca SSC, Koenigsegg si Saleen au incercat deja sa doboare recordul lui Veyron. Cea mai recenta incercare apartine celor de la SSC, care au esuat din cauza conditiilor meteo nefavorabile.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Aston Martin marchează 25 de ani de la debutul primei generații Vanquish. Modelul de performanță este acum la a 3-a generație, revenită după o pauză de 6 ani. (26.03)
-
Ian Callum, fostul designer șef al mărcii Jaguar, a dezvăluit că marca britanică avea 4 modele noi în dezvoltare înainte ca Jaguar să decidă să se concentreze doar pe mașini electrice. (20.03)
-
Lancia sărbătorește 50 de ani de la momentul lansării primei generații Gamma. Acest nume va reveni în toamna lui 2026 și va fi atribuit unui SUV. (19.03)
-
Noua Omoda 7, lansată oficial în România: start de la 39.990 euro

-
Electric sau hibrid? Redacția Automarket răspunde cu ajutorul a două modele electrificate Renault

-
Noul Jeep Compass, lansat în România: start de la 34.500 euro

-
Noul Mercedes-Maybach Clasa S facelift: motorizări electrificate, inclusiv un V12 mild-hybrid

-
Cupra Tavascan, versiune de bază nouă cu 190 de cai putere







Comentarii (1)