General

Alfa Romeo neaga dezvoltarea unui motor V8

De Bogdan Mirică
Publicat Joi, 15.10.2009
Alfa Romeo a dezmintit zvonurile potrivit carora, Fiat dezvolta un motor V8 pentru viitorul 169. Italienii au declarat ca actualul context economic nu le permite un motor mai mare decat actualul V6.
Alfa Romeo neaga dezvoltarea unui motor V8 zoom

Dupa ce ieri va anuntam ca Fiat Power Technologies dezvolta un motor V8 pentru Alfa Romeo, brandul premium din cadrul grupului italian a dezmintit zvonurile. Un oficial Alfa Romeo, care a preferat sa isi pastreze anonimatul, a declarat ca in actualul context economic constructorul din Peninsula nu isi permite sa instaleze un motor mai mare decat actualul V6 pe viitoarele modele din gama, fie ele cu tractiune posterioara sau integrala.

Desi nu vom vedea un motor cu opt cilindri pe modelele Alfa, este foarte probabil ca in viitor italienii sa imprumute motorul V6 de 3.6 litri, regasit pe Chrysler 300C. Acesta ar urma sa primeasca tehnologia MultiAir pentru consum, emisii si putere imbunatatite.

Revizuirea motorului cu sase cilindri ar urma sa fie doar primul pas in introducerea tehnologiei MultiAir pe toate propulsoarele Chrysler. Initiativa ii apartine lui Paolo Ferraro, directorul departamentului de motoare Chrysler, care a activat in trecut in cadrul aceleiasi divizii din interiorul Fiat.

Noua tehnologie de control inteligent al valvelor va fi implementata treptat pe toate modelele grupului Fiat.

Urmatorul motor care va beneficia de avantajele MutiAir va fi propulsorul V8 al celor de la Maserati, performantele acestuia urmand sa se imbunatateasca simtitor. Dupa Maserati, tehnologia va debuta si pe unitatile cu 12 cilindri de provenienta Ferrari, primele modele echipate cu noul sistem urmand sa fie inlocuitorii actualilor 599 GTB Fiorano si 612 Scaglietti.

via | Autoblog

Taguri: Alfa Romeo, Alfa Romeo V8, Chrysler 300C, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 612 Scaglietti, Fiat, motor V12, tehnologia MultiAir

Citeşte şi...

Comentarii (9)

  • schumi
    ...
    :(
    Raportează abuz
    1 0
  • enoeht
    Un trend interesant
    O tehnologie noua este introdusa mai intai pe modelele ieftine (Fiat), si migreaza catre modelele scumpe si exotice (Alfa Romeo, Maserati, Ferrari). De obicei se intampla invers.
    Raportează abuz
    1 0
  • unckle
    cred doar ca este un pic mai simplu sa bage tehnologia Multiair pe motoare mici, cu putini cilindri si apoi sa mearga spre modicficari ale uzinelor cu 12 cilindri ( acolo cred ca probllema este mult mai complicata )
    Raportează abuz
    0 0
  • numar13
    e mai usor sa testezi pe modele ieftine , daca apar ceva probleme e o chestie sa rechemi in service un fiat si e mult mai rusinos sa chemi un ferrari
    Raportează abuz
    0 0
  • yoyo
    se agita andrei r degeaba
    Raportează abuz
    0 1
  • cataIinux
    Alfa Romeo
    Doar atat: VREM UN V8 DE LA ALFA!!!
    Raportează abuz
    2 1
  • LR
    Alfa R
    Ce motor are Alfa 8C Competizione? Are un V8 imprumutat , probabil, de la fratele Maserati. Si cutia de viteze amplasata inaintea puntii spate e tot o solutie imprumutata de la Maserati. Pai atunci pentru ce sa-si mai bata capul cu un motor nou? Doar ca sa il monteze transversal?
    Raportează abuz
    1 0
  • schumi
    @LR
    Motorul de la Maserati, chiar daca e performant, este deja "outdated". Acum se poarta motoare mici si "dopate" ("mic si-al dracu' :D).
    Raportează abuz
    1 0
  • ovi
    multiair (offtopic)
    ...poate faceti un articol despre tehnologia multiair - in comparatie cu tfsi de la audi.
    Raportează abuz
    1 1
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent