Mediu

Berea scoate bioetanol in Japonia

De Mircea Meșter
Publicat Marti, 31.07.2007

Printeaza
Comenteaza
Trimite pe:

Una dintre cele mai mari companii producatoare de bere din Japonia se lanseaza in productia de biocombustil.

zoom

Al doilea producator de bere din Japonia, Kirin, a anuntat ca se va implica incepand cu aceasta toamna in productia de biocombustibil. Japonezii vor pruduce etanol din reziduurile maltului utilizat la producerea berii printr-o plantatie experimentala. Kirin a investit 2.5 milioane de dolari in constructia plantatiei din insula Hokkaido, capacitatea sa de productie fiind de 15 kilolitri de etanol anual.

Prima generatie de plante va fi insamantata in toamna acestui an, urmand ca inspre luna decembrie sa fie scosi primii litri de bioetanol.

"Desi nu excludem varianta comercializarii bioetanolului, nu s-a decis inca nimic in acest sens", a declarat unul dintre purtatorii de cuvant ai companiei.

Urmareste Automarket pe twitter!

Comentarii (0)

Comenteaza

Ultimele stiri din Mediu

Green NCAP: Dacia Bigster, cel mai spațios model hibrid de familie. A parcurs 800 de km fără realimentare
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
STUDIU: Mașinile cu motoare PHEV emit de 4 ori mai mult CO2 decât datele oficiale
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
UE le oferă producătorilor de mașini mai mult timp pentru a atinge țintele de reducere a emisiilor de CO2
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)