Chevrolet Malibu - prima imagine a "fratelui" lui Insignia
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Deşi Chevrolet a încercat pe cât posibil să menţină un mister prelungit asupra noului Malibu, o imagine frontală a sedanului de clasă medie a debutat deja pe Facebook.
Fotografia trădează liniile blocurilor optice, aspectul spoilerului, grila dublă şi nervurile capotei. Sedanul de clasă medie se inspiră din alura fratelui de concern Opel Insignia, păstrând însă filosofia europeană a brandului din Detroit, filosofie ianugurată deja pe Spark, Aveo, Cruze şi Orlando.
Marea surpriză o va reprezenta însă posteriorul viitorului Malibu, care trădează similarităţi, cel puţin la nivelul blocurilor optice, cu fratele de performanţă Camaro. Chiar cei de la Chevrolet au recunoscut că se vor inspira din designul modelelor sportive, printre care şi Corvette.
Cel mai nou model Chevrolet se va vinde în peste 100 de ţări, ceea ce înseamnă că prezenţa în segmentul D va fi resimţită în şase continente. În data de 18 aprilie Chevrolet va oferi o lansare live, pe internet, a maşinii în Statele Unite. La numai o zi după, noul sedan de clasă medie va putea fi admirat şi la Salonul de la Shanghai.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Nissan a publicat primele imagini oficiale cu noua generație Skyline. Modelul destinat pieței japoneze va fi prezentat oficial la finalul acestui an. (19.09)
-
Mercedes-Benz a pregătit o versiune nouă pentru Clasa C electric. Noua versiune promite o autonomie de 690 de kilometri. (18.09)
-
Mercedes-Benz a dat startul producției pentru noua generație GLA. Noul model al germanilor este produs la uzina din Rastatt. (17.09)
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Tesla confirmă data lansării noii generații Roadster. Va avea motoare cu reacție

-
Noua Kia Seltos a ajuns în România: pornește de la 27.400 de euro

-
PREMIERĂ: Cel mai puternic Volkswagen GTI din istorie este electric: 601 km autonomie

-
Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”
















Epica avea niste preturi f competitive,nu vad de ce acum ar fi altfel.
Eu ma astept la un entry level de 17 000 e si un maxim de 25.000.
Bafta!