Chrysler da in judecata Daimler
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
De cand Chrysler s-a despartit de grupul Daimler, cele doua companii au dus o existenta strans legata, deoarece modelele produse de acestea imparteau numeroase componente. In timp, acest lucru a dus la numeroase probleme pentru cei de la Chrysler, deoarece acestia declara ca Daimler le-a cauzat probleme prin intarzierea furnizarii unor componente necesare la productie, iar aceste intarzieri au dus la sistarea productiei la unele modele. Elementele lipsa sunt coloane de directie si convertoare de cuplu, necesare pentru toate modelele Chrysler din productie.
Oficialii Daimler contra-ataca spunand ca americanii de la Chrysler le datoreaza 55 de milioane de euro pentru a compensa faptul ca au cumparat mai putine motoare diesel de 2.2 litri decat au anuntat initial. Americanii de la Chrysler ii acuza pe cei de la Daimler ca i-ar forta sa plateasca datoria de 55 de milioane de euro prin intarzierea livrarilor de piese. Tocmai de aceea, cei de la Chrysler spera sa rezolve aceasta disputa la tribunal, in speranta ca vor obtine piesele necesare la timp, fara sa fie nevoie sa plateasca 55 de milioane de euro.
Via | AutomotiveNews (inreg.)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Volkswagen a anunțat oficial sfârșitul producției monovolumului Touran. Ultimul exemplar al acestui model a ieșit pe porțile fabricii din Wolfsburg la sfârșitul lui aprilie. (11.05)
-
Kia își dorește să lanseze în viitorul apropiat un nou model care să fie succesorul vechiului Stinger. Urmașul berlinei de performanță va fi o mașină concepută pentru generația de gameri, după cum spune un oficial al mărcii. (11.05)
-
Porsche AG a anunțat vineri că intenționează să reducă peste 500 de locuri de muncă, pe măsură ce renunță la trei subsidiare pentru a se concentra pe activitatea de bază. (11.05)
-
Noul MG4 Urban poate fi comandat în România: start de la 20.000 de euro

-
Motorizare nouă pentru Renault Clio: benzină+GPL și 1.450 km autonomie totală

-
Marca Oltcit, reînregistrată de Ford Otosan: fosta marcă românească va fi protejată

-
Audi readuce la viață o mașină care a stabilit un record de viteză în anii ’30

-
INTERVIU: Co CEO MATEROM, importator al mărcii LEPAS în România: "Vrem să vindem 700 de unități până la finalul anului"













Sa-si plateasca datoriile ca Daimler nu e guvernul american sa le dea munti de bani moaca.
Daca era contract SCRIS pt xxxx motoare exista sistem legal de rezolvare fara sa se apara comportament de adolescenta.
Rusine MBZ in acest caz.
Chiar este un santaj pentru ca pomanagii astia de la Chrysler s-au spurcat la bani multi moaca. Au ingurgitat un numar de zeci de miliarde de dolari de la guvernul bolsevic si au mai papat si de la Daimler alte vreo 40 de miliarde de parale...hamesita lighiona Chrysleru` asta...Si ce sa vezi? Tot au dat faliment...
Aspectul de care te legi tu nu are relevanta. Chrysler NU A AFIRMAT CA NU AU DATORII CATRE DAIMLER ("Americanii de la Chrysler ii acuza pe cei de la Daimler ca i-ar forta sa plateasca datoria de 55 de milioane de euro prin intarzierea livrarilor de piese.")
Din chestia asta eu inteleg ca ei RECUNOSC datoria SI TOTUSI SOLICITA SA PRIMEASCA PIESE IN CONTINUARE cu plata la Sfantul Asteapta Joia dupa Miercurea-Ciuc.
Daca aveau "contract SCRIS" prin care Daimler se angaja sa furnizeze piese in ciuda datoriei si cu plata la un anumit termen, atunci mai aveau o sansa. Asa, nu este decat o dovada de tupeu de cocalar si de comportament economic specific Maicii Rusii...
Rusine deci Chrysler si managerilor sai cretini.
PS. La ce sistem judiciar aberant aveti voi acolo, ma astept ca aia de la Chrysler sa castige...
Cum ti-ai dat tu seama de chestia asta?