Doua noi motorizari pentru Audi A5
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
La numai o luna de la lansarea coupe-ului A5 in Romania, Audi anunta o noua serie de motorizari pentru cel mai nou model al sau. Doua propulsoare de sase cilindri, unul pe benzina de 3.2 litri FSI si unul diesel 2.7 de litri TDI, vor fi disponibile din aceasta luna pe A5. Ambele vor transmite puterea prin intermediul unei transmisii variabile multitronic.
Diesel-ul de 2.7 TDI ofera 190 de cai putere si un cuplu motor de 400 Nm. O asemenea putere a motorului propulseaza coupe-ul de la 0 la 100 km/h in doar 7.2 secunde si ii permite sa atinga o viteza de 232 km/h. Consumul este de doar 6.7 litri/100 km.
Asa cum era de asteptat, motorul V6 3.7 FSI este cel regasit pe toate modelele Audi. Multumita celor 265 de cai si a cuplului motor de 330 Nm, A5 atinge 100 km/h in doar 6.6 secunde. Consumul mediu este insa de 8.7 litri/100km.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Renault va deschide o expoziție nouă la sediul său de la Paris. Pentru asta, marca franceză va scoate la licitație 100 de mașini istorice de serie și de competiție pentru public. (07.11)
-
Carlos Tavares, fostul șef Stellantis, este de părere că grupul producător de mașini se va destrăma. În noua sa carte, publicată joi, Tavares crede că Stellantis s-ar putea destrăma în 2 grupuri. (24.10)
-
O mișcare ecologistă propune organizarea unui referendum pentru restricționarea circulației de mașini în centrul Berlinului. Referendumul ar putea avea loc în 2026 și ar limita circulația mașinilor la numai 12 zile pe an pentru fiecare persoană. (24.10)
-
Dacia va lansa un model nou în 2026: va fi rival pentru Skoda Octavia

-
Prețuri noul Volkswagen T-Roc în România: start de la 28.700 euro

-
Renault deschide comenzile pentru noul Clio în România: start de la 17.800 euro

-
Premiera lui Audi Q9, programată pentru anul 2026

-
Scout, noua marcă a Grupului VW, are deja 130.000 de comenzi pentru modelele sale




Dieselul este in principiu mult mai performant decat motorul pe benzina deoarece are cuplu motor mult mai mare, si disponibilla turatii mult mai joase, dar nu era suficient de finisat pana acum cativa ani si era mai greu.
Daca 2% e putin, gandeste-te daca merita diferenta de doar 0.6 sec cat e in avantajul benzinarului pt a atinge suta, cand faci cam 1500 - 2000 km pe luna.