EuroNCAP va testa din 2010 si vehicule comerciale usoare
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Organizatia europeana independenta EuroNCAP va testa incepand cu vara anului viitor si vehicule comerciale usoare, o categorie de automobile ai carei membri nu au fost analizati la capitolul siguranta pana acum in context organizat. Tehnicienii si inginerii EuroNCAP se afla in perioada de stabilire a protocolului de testare a vehiculelor comerciale, analizand impreuna cu reprezentantii marcilor care vor fi standardele si testele la care vor fi supuse aceste masini.
Conform Fleetnews, care citeaza surse din cadrul EuroNCAP, notarea vehiculelor comerciale va fi realizata la fel ca pentru autoturisme, cu cinci stele care aduna punctele primite de un model la categoriile Siguranta pasagerilor adulti, Siguranta pasagerilor copii, Siguranta pietonilor si Eficienta sistemelor de siguranta. In aceste conditii, diferentele mari dintre cele doua categorii de teste vor in reprezentate de probele in sine. Astfel, un vehicul comercial va fi testat atat gol cat si plin cu marfa, ambele rezultate contand la punctajul final.
"Incercam sa atingem intreaga piata auto. Iar vehiculele comerciale sunt o categorie in care putem sa facem cu adevarat diferenta", sustine Cordelia Wilson, oficial EuroNCAP.
Conform sefilor organizatiei europene, scopul introducerii vehiculelor comerciale usoare in testele EuroNCAP este reprezentat, la fel ca in cazul masinilor, de nevoia unui nivel de siguranta mai ridicat pentru acest tip de masini. "Producatorii auto nu au fost receptivi in prima faza la criteriile EuroNCAP, insa standardele ridicate ale clientilor au facut ca acestia sa faca din capitolul siguranta o prioritate absoluta. Producatorii de vehicule comerciale sunt si ei lenti in adoptarea unor inovatii tehnologice, cum sunt controlul tractiunii, asistenta la franare, limitatoarele de viteza sau monitorizarea presiunii in pneuri, care pot fi regasite pe aproape toate autoturismele de pe piata. Speram ca noile reguli EuroNCAP sa dezvolte o prioritizare a sigurantei si pentru acest tip de autovehicule", incheie Cordelia Wilson.
via | Fleet
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Citroen a inițiat o campanie de rechemare pentru modelele C3 și C3 Aircross. Peste 100.000 de exemplare ale celor două modele au o problemă cu camera video frontală, care nu detectează corect limita de viteză. (16.02)
-
Autoritățile din China au decis să interzică vânzarea de mașini noi care au un volan desenat în forma unei manșe. Această măsură va intra în vigoare de la începutul anului viitor. (16.02)
-
Potrivit unor date noi furnizate de Safety Gate, sistemul european de alerte, Peugeot a fost brand-ul cu cele mai multe rechemări auto în Europa, în 2025. Constructorul francez a trebuit să inițieze 25 de campanii de rechemare pe parcursul anului trecut. (26.01)
-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul Nissan X-Trail facelift: parte frontală restilizată și sistem multimedia cu Google integrat

-
Noul MG 4X, un crossover electric cu baterii în stare semi-solidă

-
Noul Mercedes-Benz VLE, succesorul electric al Clasei V

-
REPORTAJ: Test de eficiență cu noul BMW iX3 pe drumurile din România













Comentarii (0)