Fabricile din China nu pot tine pasul cu cererea de masini noi
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fabricile Nissan, Ford si Honda din China nu reusesc sa faca fata cererilor de automobile noi. "Inainte, puteai sa-ti cumperi masina imediat. Acum trebuie sa o comanzi si dupa aceea sa astepti", spune Pan Xiaowei, care a asteptat trei luni pentru un Nissan Tiida.
"Bazandu-ne pe rata actuala de crestere, capacitatea celor doua fabrici ale noastre nu va fi de ajuns ca sa acoperim cererile viitoare", declara Nigel Harris, manager general al aliantei dintre Ford si Chongqing Changan Automobile Co.
Nissan isi extinde fabrica din provincia Hubei pentru a creste capacitatea de productie a acesteia de la 430.000 de masini anual la 600.000. "In fabrica se lucra in mod normal in doua schimburi. Acum se lucreaza in trei schimburi. Producem masini aproape 24 de ore pe zi si tot nu facem fata cererilor", spune Kana Minamidate, purtatoarea de cuvant a companiei Nissan.
Cu ajutorul noilor pachete de stimulare a vanzarilor auto oferite de guvernul Chinei, din ce in ce mai multi chinezi isi permit un automobil.
Astfel, vanzarile de masini noi au crescut si in provincii, nu doar in Shanghai sau Beijing. Pan, care locuieste intre Beijing si Shanghai spune ca multe familii din China au acum doua masini. "Pana acum, doar directorii si managerii isi permiteau masini, dar acum si profesorii sau functionarii isi pot permite masina", spune ea.via | chinacartimes.com
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Comisia Europeană a propus un proiect prin care mașinile electrice eligibile pentru subvenții din partea guvernelor trebuie să fie produse în Europa, în proporție de cel puțin 70%. Propunerea finală va fi prezentată săptămâna viitoare. (18.02)
-
Americanii de la JD Power tocmai au publicat celebrul top anual al fiabilității mărcilor din industria auto. Pe prima poziție îi regăsim pe cei de la Lexus, în timp ce Volvo și Volkswagen ocupă ultimele două poziții în clasament. (17.02)
-
Horse Powertrain, noua divizie producătoare de motoare termice a Grupului Renault, va dezvolta o motorizare nouă, care va ajunge și pe viitoarele modele Dacia. Noul motor va fi dezvoltat în parteneriat cu spaniolii de la Repsol și promite un consum de numai 3.3 litri/100 de kilometri. (17.02)
-
JD Power publică topul fiabilității. Lexus pe prima poziție, Volvo și Volkswagen pe ultimele două

-
Dacia va avea un motor nou: promite un consum de numai 3.3 litri/100 de kilometri

-
Stellantis reintroduce motoarele diesel pentru mai multe mărci, datorită cererii crescute

-
Mercedes-Benz pregătește marea ofensivă: 7 modele noi în următoarele 3 luni

-
Opel Zafira: motorizare diesel nouă de 2.2 litri și 180 CP













Comentarii (2)