Ultimele stiri din Feature
-
La invitația celor de la Volkswagen România, am ajuns la circuitul de la Adâncata, la o aruncătură de băț de București, pentru a descoperi noul Volkswagen Golf GTI Edition 50 Years. Tot acolo am avut ocazia să testăm, în cadrul mai multor ateliere dinamice, și Golf GTI Clubsport, respectiv Golf R. (04.08) -
Ford Puma Gen-E și Explorer sunt două modele cu zero emisii și personalități diferite. Care ți s-ar potrivi cel mai bine? Răspunsul, sperăm noi să îl afli din rândurile următoare, pe care le-am scris ca un ghid pentru cumpărătorul român. (15.12) -
Pentru cei mai mulți dintre noi, mașina reprezintă, probabil, a doua cea mai importantă achiziție după cea a unei locuințe. În general ne place să ne interesăm de toate aspectele, mai ales când vine vorba de tipul motorului, capacitatea cilindrică, putere și așa mai departe. Dar câți dintre noi știm, de fapt, cum se produce un motor sau testele prin care trece un propulsor înainte de a ajunge sub o capotă? (01.10)
Cele mai citite stiri
saptamana aceasta-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen
-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă
-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare
-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite
-
Noul BMW Seria 7 facelift a ajuns în România. Prezentat în cadrul unui eveniment special
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
FEATURE: BMW M - 40 de ani de istorie
Ma-nclin !
40 de ani sau chinuit sa fie cei mai buni(divizia M)k acum sa ne bage pe gat struto-camile M si diesel-uri sportive.......
nu se poate compara F10 cu E34........si nici F30 cu E30.......cele 'noi' sunt mai bune la toate capitolele........insa 'vechiturile' au si ele ceva......'heart&soul'
Urmat de E92.
Dacă as crea un M3 nou as alege designul exteriro de pe M3E46 interior de pe E92 si motorul de pe M5F10,
Cred ca ar fi un adevărat M-POWER cu performante de Ferrari.
Pentru mine ramane cel mai pur M deoarece ofera si spatiu, 4 usi, 340 de cai dintr-un legendar L6 de 3800 cmc si este ultimul M construit "de mana".
Un articol excelent din partea Automarket, BRAVO! Ma bucur ca nu ati uitat de aceasta aniversare si rasfatati fanii BMW cu un feature pe cinste.Felicitarile mele inca o data.
Dupa parerea mea, E46 e cel mai reusit model BMW din istorie, urmat de F10 si E82.
Felicitari, Dragos, pentru material; bravo, Automarket, pentru seria „feature”!
Traiasca BMW M Power, succes in castigarea curselor, dar si in fabricarea si dezvoltarea modelelor de serie.