Fiat şi Chrysler speră să vândă peste 4 milioane de maşini în 2011
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Fiat priveşte cu optimism începutul de an şi îşi fixează ţinte ambiţioase. Sergio Marchionne, administratorul delegat al grupului Fiat-Chrysler, crede cu tărie că cele două conglomerate pe care le guvernează pot totaliza o cifră record de peste 4 milioane de unităţi vândute în 2011.
Marchionne se bazează pe rezultatele bune înregistrate în 2010, când Fiat şi Chrysler au adunat împreună 3.660.000 de unităţi. Şeful alianţei italo-americane susţine că Fiat poate atinge o cifră de vânzări anuală cuprinsă între 2.200.000 şi 2.300.000 de unităţi, uşor mai mult decât au vândut anul acesta, 2.080.000 de maşini.
Cea mai mare creştere ar urma să o aducă însă Chrysler, care promite să revină încet pe linia de plutire. Marchionne se aşteaptă la o creştere mare, de la 1.600.000 de vehicule vândute anul acesta, la peste două milioane anul viitor. După un calcul relativ simplu, ajungem la o ţintă destul de optimistă, de peste 4.200.000 de unităţi prognozate pentru 2011, adică cu minim 500.000 de unităţi în plus.
Obiectivul fixat anul acesta face parte dintr-o strategie pe termen lung, care presupune atingerea unei cifre de 6.000.000 de maşini livrate în 2014. Obiectivul ambiţios poate fi atins dacă piaţa continuă evoluţia pozitivă de anul trecut.
via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
Grupul Volkswagen recunoaște că mașinile sale electrice încă nu sunt la fel de profitabile ca cele cu motoare termice. Asta în ciuda faptului că grupul german are parte de o cerere din ce în ce mai mare pentru modelele sale cu zero emisii. (02.11)
-
Grupul Renault a avut parte de o ușoară scădere a vânzărilor în cel de-al treilea trimestru din 2026. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, vânzările grupului francez au scăzut cu 6%. (29.10)
-
Dacia tocmai a reușit să bifeze o premieră mondială. Modelele Sandero și Duster ocupă primele două poziții în clasamentul celor mai vândute modele ale Grupului Renault la nivel mondial, reușind astfel să-l detroneze pe Renault Clio. (27.10)
-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Sfârșit de drum pentru Range Rover Evoque și Velar. Cele două modele vor fi retrase în 2027

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare

-
BMW demarează producția noii generații Seria 3 cu motoare termice













Comentarii (5)