Modele noi

Ford a lansat cel mai puternic Mustang din istorie

Comentarii (16)

  • tzenu_bmw
    america is coming back.......
    in ani 60' 70' america detinea suprematia masinilor puternice si rapide(only on open roads) insa se pare ca revin in forta.
    cts-v care pana acum a demonstrat ca e la fel de bun ca un M5 si un AMG pe circuit......
    acum vom vedea si Mustangu asta.......poate va crea ceva probleme unui M3......vom vedea
    Raportează abuz
    12 4
  • bernd
    Mustang vs. m3
    Cand au creat GT au luat ca etalon Ferrari 360 Modena(care era la finalul carierei) si au realizat un model mai rapid ca acesta.Este posibil ca noul Mustang sa fie mai rapid ca M3 deci, dar cu conditia sa aiba o suspensie independenta pe spate.Ferrari au scos F430 si 430 Scuderia care l-au surclasat pe GT(F430 ca pachet mai complet, Scuderia in orice situatie), deci si Viitorul M3 va fi cu siguranta peste Mustang, actualul M3 avand un prestigiu net superior in Europa, in SUA insa, Mustang va mai lua din clientii de M3, mai ales ca va fi mai ieftin, si in plus e cunoscut apetitul americanilor pt muscle-car-uri.
    Raportează abuz
    13 1
  • bernd
    @rzenu
    In anii '60-'70 in America se faceau masini puternice echipate cu V8-uri de mare cilindree(gen Pontiac GTO, Chevy Camaro etc.), f bune la liniutele clasice pe 402m(intre semafoare), dar execrabile pe drumuri virajate datorita supensiei spate pe arcuri pe foi.Europa fabrica insa Ferrari 365 GTB Daytona(cea mai rapida masina a epocii capabila de 280km/h), Ferrari 512 BB, Lamborghini Miura sau Porsche 911Turbo care surclasau muscle-car-urile americane in orice situatie...inclusiv la pret...
    Raportează abuz
    12 0
  • ALEX
    Toti vor acum concurent pentru M3. Dupa ce l-a scos pe RS4 la pensie si este mai bun ca RS5, a venit randul sa infrunte o masina americaneasca.
    Raportează abuz
    6 7
  • flexusz28
    Arata bine si pe hartie suna interesant, dar practic din ce am vazut eu M3 curent nu e cine stie ce ca putere/greutate. O fi absolut genial pe track dar cum n-avem asa ceva am doar experientele de la drag. Nu e violent la plecare, nu e usor, e consisitent si trage acceptabil dar nimic spectaculos. La MINIM 70.000 euro cat e m-as fi asteptat la ceva mai spectaculos... De banii astia iei un Viper sau un Corvette Z06 care garantat iti va spulbera creierii cu senzatii...
    Raportează abuz
    3 1
  • mowgli
    @flexusz28
    un viper iti spulbera creierii la propriu daca printr-o minune dai de un viraj dar in sua slabe sanse de asa ceva.Ai demarat cu un M3 ca zici ca nu esti impresionat, poate ne dai detalii.
    Raportează abuz
    1 1
  • bernd
    @mowgli
    Am mers cu Viper(versiunea de 505CP), la plecarea de pe loc e naravasa rau(arzi anvelopele spate f repede), dar in viraje are o tinuta de drum f buna da ca te obisnuiesti cu ea(probabil mult peste prima versiune).M3 poate fi la fe de naravas mai ales pe asfalt ud sau la franare de la viteze mari pe un carosabil murdar sau acoperit cu praf.Corvette Z06 nu mai are nimic de a face cu vechile versiuni, avand o tinuta de drum reusita si frane puternice, asa cum releva si testele pe circuit facute de diferite reviste europene.
    Raportează abuz
    5 0
  • flexusz28
    Am fost la drag race pe aeroport anul trecut si cand aveam motorul aproape stock (doar galerii evacuare) ma dadeam la egal cu un M3 cu ceva modificari, evacuare, chip, vrajeli.

    Eu am un Camaro cu motor 5.7L din 1996 16 valve 275hp pe dyno la motor inainte de galeriile modificate. Sa zicem ca aveam 300 si putin la momentul respectiv pe aeroport. Ti se pare normal masina de 70.000 euro sa fuga la fel ca o masina americana relativ ieftina (era 29.000 dolari in 96) veche de 14 ani?

    Acuma dupa ce i-am facut ceva modificari la motor, tot aspirat (axa, chiulase, supape marite, injectoare, admisie) bat M3, M6 si alte suferinte de-astea de peste 50.000 euro. Pur si simplu nu pot sa justific preturile astea pentru masini care nu-ti dau senzatii extraordinare cand le conduci. Pot sa fie ele extraordinar de bune pe "track" dar sincer prefer oricand o masina care ma face sa ma simt bine in orice conditii decat una cu care sa ma simt bine doar pentru ce "poate" face dar niciodata n-apuc sa fac.
    Raportează abuz
    3 3
  • mowgli
    @flexusz28
    Frumoasa masina ai, dar nu inteleg cum o masina de 300 de cai bate o alta de 420 de cai, in conditiile in care Camaro e si mai greu, si tehnologie mai veche.Matematic pare imposibil.Inseamna ca ala cu M3 a fost un idiot, iar dupa axe si supape marite bati M6 de 507 cai care la randul lui bate Ferrari 360 sau 430.Mi-e greu sa cred.
    Raportează abuz
    1 0
  • bernd
    @mowgli
    Te rog sa imi arati mie un M6 batand un F430(507CP vs 490CP, 1800kg vs 1450kg) in linie dreapta, ca pe circuit sunt diferente enorme in favoarea lui F430.M6 e un GT greu care ar putea concura cu Aston Martin DBS sau Ferrari 612 Scaglietti, nu si cu F430.Uite aici si un link cu o comparatie intre cele 2
    http://www.zeperfs.com/duel1312-1887.htm
    Raportează abuz
    5 1
  • flexusz28
    N-am zis ca-l bat, m-a batut cu 1 masina aprox dupa a 3-a pana in a 4-a... Si soferul in nici un caz nu era praf, e chiar printre cei mai cunoscuti in domeniul curselor la noi...

    Iar ca greutate a mea are 1550kg iar M3 Coupe 1675 :)

    Totusi, repet problema, 14 ani mai tarziu 100 cai mai mult si 40.000 euro in plus si fuge la fel de tare aproape... cam trist nu?

    Nu merge nici argumentul ca a mea e praf pe curbe ca am intrat pe podium de 2 ori la VTM la 1 secunda de STi/EVO si 3 secunde de masina de raliu cu timp 1m16s.
    Raportează abuz
    3 0
  • mowgli
    @bernd
    Era vorba de 360 modena, deasta am scris 360 sau 430 ca nu mai stiam sigur, dar am gasit si m6 vs 430 spyder si erau la egalitate la drag dar pornire din mers.
    http://www.youtube.com/watch?v=mV64J55sCpI&feature=fvw

    Nu zic ca e mai bun M6, dar fata de un Camaro... care are 180 de cai/tona fata de 280 cat are un M6. M6 face 0-100 in 4.2 secunde, camaro nu stiu, dar cred ca undeva la 6 secunde, ceea ce e o diferenta.
    @flexusz28: felicitari pentru participare.O poza cu masina ai? ce cutie de viteze ai? Si cum ai intrat in posesia masinii? sorry de intrebari dar si eu sunt fan muscle car... chiar asa, cu defectele lor.
    Raportează abuz
    1 0
  • flexusz28
    Am zis ca inainte de modificarile motorului eram pe acolo cu M3, aveam 5.5s 0-100. Acuma dupa modificari am undeva peste 400hp, fac 4.75s 0-100 si bat M6 la 402m (12.75s). Cu acceasi ocazie am iesit in fata si la un 350z compresor, mustang v8 compresor, 335i, etc.

    Eu sunt foarte multumit de ce-am facut cu motorul asta aspirat cu blocul original 120.000 km. Am cutie automata Borg-Warner 6 viteze, aceeasi cutie ca pe corvette si viper. Am gasit-o prin Pitesti.
    Raportează abuz
    1 0
  • mowgli
    @flexusz28
    Frumos maestre, sa ai parte de ea si sa te duca sanatos.
    Raportează abuz
    2 0
  • Octavian
    Sper ca nu tii camaro inmatriculat pe romania, altfel valoarea impozitului iti va modifica perceptia legata de m6 ca fiind o masina scumpa(in 10 ani iti cumperi unul nou cu valoarea impozitului)
    Raportează abuz
    2 0
  • mowgli
    @octavian
    peste 3001 cmc taxa are aceeasi valoare.Si cum ambele motoare au peste 3001 cmc ... oricum intre 5 litrii si 5.7 litrii nu e mare diferenta, o butelie de vin.
    Raportează abuz
    0 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent