Germania refuză implementarea vignetei pe şosele: "Şoferii nu sunt vaca de muls a naţiunii"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dacă şoferii români sunt inundaţi de taxe încă de la cumpărarea maşinii şi continuă să fie taxaţi pe parcursul deţinerii sale prin taxe de drum, vignete, taxe de pod, taxe pe benzină şi impozite, politicienii germani gândesc şi manageriază complet diferit situaţia posesorilor de maşini.
Peter Ramsauer, ministrul Transporturilor din Germania, a propus ca şoferii care circulă pe şoselele şi autostrăzile din Germania să plătească o taxă de drum sau o vignetă, scopul fiind acela de a rotunji veniturile ministerului şi de a aduna fonduri necesare pentru dezvoltarea şi mentenanţa actualei infrastructuri. Propunerea ministrului german vine pe fondul unei aparente "libertăţi" în ceea ce priveşte taxele, şoferii germani fiind fericiţii posesori ai unor legi care nu le impune plata unor taxe de primă înmatriculare sau pur şi simplu de circulaţie pe drumurile publice.
Rainer Bruderle, Liderul partidului de guvernământ din Germania (FDP), a reacţionat imediat şi a anunţat că nu se pune problema ca şoferii germani să fie supuşi plăţii unor taxe de drum. "Şoferii nu sunt vaca de muls a naţiunii. Aceştia suferă deja din cauza preţului foarte ridicat al combustibililor, deci nu se pune problema de o altă taxă", spune Bruderle.
via | A-P
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din General
-
Toyota va avea un CEO nou începând din această primăvară. Kenta Kon va prelua această funcție și va fi noul CEO al mărcii japoneze din 1 aprilie. Acesta îl va înlocui pe Koji Sato, care va deveni noul vicepreședinte al mărcii. (06.02)
-
Noua siglă ușor restilizată a celor de la BMW, introdusă odată cu lansarea noului iX3, va fi prezentă pe toate modelele mărcii începând din februarie. Noua siglă primește schimbări subtile, printre care culori ușor rearanjate și o textură nouă. (02.02)
-
Porsche a anunțat un nou șef de design și marchează un final de epocă în acest departament. După 22 de ani, Michael Maurer va fi înlocuit de către Tobias Suhlmann, fostul șef de design al celor de la McLaren. (29.01)
-
Noul Suzuki Across, un SUV electrificat înrudit cu Toyota RAV4

-
Încă o marcă chineză ajunge în Europa: Lepas face parte din Grupul Chery

-
Vedetă internațională

-
Noua Toyota Highlander, prima generație electrică a SUV-ului

-
Ford: pierderi de 8.2 miliarde de dolari în 2025 din cauza restructurării producției de mașini electrice













In Germania, oricat de surprinzator ar parea, sunt foarte multi oameni care vor introducerea taxelor pe autostrada, la fel ca la tiruri. Dar se pare ca ADAC face lobby masiv ptr neintroducerea taxelor. Motivul ptr care vor taxele sunt in principal doua: faptul ca germanii platesc taxe peste tot in europa, dar restul europenilor nu platesc la ei. Si faptul ca mentenanta autostrazilor trebuie facuta din bani obtinuti strict din exploatarea lor (aici e o diferenta mare de mentalitate intre noi si ei).
Exista si aici o frustrare destul de mare fata de faptul ca reabilitarea autostrazilor se face intrun ritm foarte lent, si parca ce se lucreaza ziua se surpa noaptea. Practic majoritatea autostrazilor sunt gatuite in divesre locuri de lucrari ce duc la blocaje interminabile. Si au si ei problema asta ca licitatiile sunt castigate mereu doar de 4-5 companii.
Felicitari Germania !
IN REST sunt niste RASURI.
Este adevarat,dar si mai adevarat este ca germanii obisnuiti sunt vaca de muls a europei.Sunt indoiti de atatea taxe stupide,ca treaba asta cu drumurile e chiar frectie gu glasspaper la picior de lemn.Au si ei alegeri elecrtorale.......Inca nu a observat nimeni ca Germania incearca din nou sa cucereasca lumea?Dpdv economic de data asta.Moneda unica europeana.Principala banca euro este la Berlin.Au inglodat PIGS in datorii.Nu pot sa-si plateasca dobanzile la imprumuturi.Ghiciti ce urmeaza!Romania asa cum era innainte,avea cam tot ce-i trebuie,producea de toate.Acum romanii consuma numai "Made in EU"."Caruta EU" cati cai are?Toti trag in aceeasi directie? Nah!
Nicaieri in Europa nu mai e de VIS.Nici macar in ALLMIGHTY GERMANY !!!!
Benzina in Germania e de la 1,60(E 10) pina la 1,75(cel putin unde locuiesc eu),iar in Italia a ajuns si a trecut de pragul de 2 euro
.
ADAC e cu totul impotriva introducerii unei taxe de drum si asta de multa vreme,uite aici
http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/keine-vignette-adac-gegen-ramsauers-pkw-maut-plaene/4686028.html
Germania e tara unde se investeste cel mai mult in infrastrucrura (dupa un reportaj pe National Geografic) si a treia tara in lume la numarul de kilometri de autostrada construiti (Automarket)