"GM trebuie sa renunte la Saab, Buick si Hummer!"
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dupa multe decenii suprematia la nivel mondial pe piata auto s-a schimbat. Compania General Motors a fost depasita de Toyota la vanzarile din primul trimestru al anului.
Trecerea companiei Toyota pe primul loc in lume, in fata GM, a cauzat o reactie de orgoliu din partea americanilor. A izbucnit un val de reactii la nivel national, mai multe voci din societatea americana venind cu critici la adresa organizarii si strategiilor puse in aplicare de GM. Fara indoiala ca General Motors are nevoie de un facelift major. Organizarea grupului american este facuta la nivelul si caracteristicile de acum 50 de ani. Spre exemplu, GM controleaza sapte branduri fata de doar trei pe care le detine Toyota (Lexus, Scion si Toyota).
Faptul ca americanii au mizat pe un numar mare de branduri pentru a avea o gama cat mai larga de oferte a fost un factor decisiv pana acum cativa ani si a mentinut GM in fruntea pietei auto.
Argumentul de baza inaintat de critici a fost ca, in prezent, GM are prea multe guri de hranit. Multe dintre brandurile sale sunt neproductive, avand in vedere noile conditii economice de pe piata auto, costurile de productie si pretul petrolului.
Alex Taylor III, editorialist la publicatia Fortune, a venit cu o solutie revolutionara. El sustine ca a venit timpul ca GM sa ia masuri drastice si curajoase. Taylor III a sustinut ideea ca americanii trebuie sa revigoreze serios brandurile Pontiac si GMC. Pentru GMC a propus transformarea lui intr-un brand exclusiv de vehicule comerciale. De asemenea, jurnalistul american a lansat o bomba propunand ca GM sa renunte definitiv la Saab, Buick si Hummer.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Dacia anunță că va avea în gamă nu mai puțin de 4 modele electrice noi până în 2030. Totodată, marca de la Mioveni confirmă că următoarea generație Sandero va avea o gamă de motorizări multi-energie, adică versiuni hibride. (11.03)
-
Pentru a marca 50 de ani de la apariția legendarului motor cu cinci cilindri, Audi lansează o versiune specială a lui RS 3, numită Competition limited. Limitată la 750 de exemplare, această ediție celebrează o poveste de succes de cinci decenii a mărcii cu patru inele. (11.03)
-
Porsche a introdus o a treia versiune pentru noul Cayenne Electric. Este vorba despre Cayenne S Electric, echipată cu un sistem de tracțiune integrală care oferă până la 666 de cai putere. (10.03)
-
Prima imagine oficială cu Volkswagen Golf 9

-
Noua Dacia Striker: motor hibrid și preț de pornire sub 25.000 euro

-
Noul crossover Dacia va fi numit Striker. Designul, dezvăluit în 10 martie

-
Primele imagini cu Geely Galaxy Cruiser, rivalul pentru Land Rover Defender

-
Imagini noi cu viitorul BMW i3 Neue Klasse. Data lansării, confirmată




In al doilea rand GM detine un % ridicat din Toyota si deci financiar beneficiaza daca ei o duc bine.
GM a luat Saab deoarece era ieftin si Ford luase Volvo. Firmele din europa nu sunt profitabile dar sunt o sursa de inspiratie si usor de transferat componente fara impozite.
Din pacate GM este condus de economisti cu ochiul dupa profit in loc de un vis automobilistic. Putini stiu ca GM sa diversificat si in alte sectoare economice considerate mai profitabile care nu au legatura cu masinile. Greseala lor.