Indienii si chinezii se bat pentru Bertone
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dificultatile financiare care i-au doborat pe cei de la Bertone par sa se apropie de sfarsit, un numar mare de companii aratandu-se interesante de preluarea constructorului italian. Dupa ce in urma cu cateva saptamani, indienii de la Mahindra & Mahindra isi exprimasera interesul in preluarea unui pachet majoritar de actiuni, o alta mare companie vrea sa cumpere Bertone.
Este vorba de grupul chinezesc FAW, care in prezent produce automobile sub joint venture pentru Volkswagen si Toyota si sub licenta pentru Mazda si Daihatsu. Desi are o activitate restransa in Rusia, constructorul chinez nu vinde vehiculele sale in Europa.
De cealalta parte, Mahindra & Mahindra este un conglomerat indian, cu o putere financiara mare, care a licitat chiar si pentru Land Rover si Jaguar. Ca si FAW, Mahindra & Mahindra cauta sa isi creeze premisele necesare unui debut in forta pe piata europeana, unde nu si-a facut deocamdata simtita prezenta.
Constructorul italian Bertone a suscitat un interes deosebit pentru mai multe companii cu renume, pe langa FAW si Mahindra, de preluarea acestuia mai fiind interesati si Giugiaro si firma japoneza PCL Group care opereaza in Germania.
via | MotorAuthority
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Stellantis anunță un director nou de design pentru mărcile Citroen și DS. Sandeep Bhambra lucrează in industria auto din 2003 și, printre altele, a contribuit la a doua generație 2008 și 5008. (02.11)
-
General Motors Japan a lansat pe piață modelul Escalade Noir Edition. Acesta combină o folie de protecție a vopselei cu finisaj mat și elemente decorative negre lucioase, într-o serie limitată la doar 20 de exemplare. (02.11)
-
Un amplu program de validare supune bateria, software-ul și structura viitorului Bentley Torcal unor teste în condiții climatice extreme, la altitudini ridicate și unor verificări detaliate de siguranță. (01.11)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%

-
Volkswagen recunoaște: mașinile electrice nu sunt la fel de profitabile ca cele termice

-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră

-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa

-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare













Comentarii (0)