Jumatate din cumparatorii lui Tata Nano au ales versiunea de top a acestuia
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Jumatate din clientii care au comandat deja un Tata Nano au preferat versiunile de top ale acestui model.
Desi Tata Nano este cel mai ieftin automobil nou din lume, doar 20% din primele 203.000 comenzi pentru acest model au fost pentru cea mai ieftina versiune. Jumatate dintre clientii lui Nano au ales versiunea de top a acestuia, ce are un pret de 3.600 de dolari. Primele modele Tata Nano vor fi livrate in luna iunie, iar primii clienti vor fi alesi printr-o loterie.
Versiunile de top ale lui Tata Nano sunt dotate cu aer conditionat, scaune imbracate in material textil, inchidere centralizata, geamuri electrice fata si suporturi de pahar. Aceasta lista de dotari este valabila pentru modelul distribuit in India, creat pentru nevoile specifice ale acestei piete. Modelele ce vor fi puse la vanzare in Europa vor fi mai bine dotate si vor avea alte motorizari si alte echipamente de siguranta.
Faptul ca versiunile de top ale modelului Nano au fost preferate de jumatate din clientii acestuia este un lucru dezvantajos pentru competitorii lui Tata. In timp ce Tata are o marja de profit mai mare, competitorii sai sunt obligati sa micsoreze pretul modelelor pentru a reusi sa supravietuiasca.
Acest model este astfel daunator pentru competitie.Via | JustAuto
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Tata in Romania
-
Tata Telcoline Preţ: n/a €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Citroen a prezentat noul Ami Buggy facelift, o versiune fără portiere care a fost disponibilă în trecut în serie limitată. De această dată, versiunea destinată aventurilor în aer liber este acum produsă în masă. (01.05) -
Isuzu a prezentat oficial noul D-Max EV, prima versiune electrică a camionetei japoneze. Noul model utilitar promite o autonomie de peste 260 de kilometri. (30.04) -
După ce anul trecut Aston Martin a scos din gamă verisunea de bază a SUV-ului DBX, producătorul britanic a rămas doar cu versiunea DBX707. Iată că Aston Martin a venit cu o versiune și mai puternică, numită S, cu 717 cai putere. (30.04)
-
Volkswagen va lansa modele noi cu motoare termice pe post de generator
-
Noul Citroen C5 Aircross: SUV cu motorizări hibride PHEV și versiuni electrice
-
Renault deschide comenzile pentru Austral facelift în România: start de la 31.000 euro
-
Universal apreciat
-
Chinezii lansează o marcă nouă de pick-up-uri. Va ajunge și în Europa
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Jumatate din cumparatorii lui Tata Nano au ales versiunea de top a acestuia
Tu cam ce parere ai cand te uiti prin trafic si vezi ditamai tancuri inutile blocate in trafic, cu cate 1-2 persoane la bord? Asta e realitatea - in Europa, gradul de ocupare al unei masini este cam de 1,5 persoane in medie.
Exercitiu de imaginatie: incearca sa inlocuiesti toate aceste masini din trafic cu microcar-uri (indiferent de producator), cu masini electrice si, de ce nu, cu biciclete. Cum crezi ca ar fi atunci aerul in orase? Dar nivelul de stres si sanatatea noastra?
Sa stii ca daca va aparea Nano in Europa, eu o sa-mi vand masina mea de peste o tona (pe care incerc sa o folosesc cat mai putin, din motive ecologice, nu financiare) si o sa-mi iau un Nano. Cine stie, poate unul electric...
In rest daca este electrica si poate taia gazonul este ok....
cu cat sunt mai multe cu ata e mai rau cum spunea si Beatman si eu ma refeream la calitatea fabricatiei care se reflecta prin pretul mic care mai contine si profitul inclusiv tva........de asta sunt retarzi cei care vor lua masina asta si vor gandi ca altul care are una mai mare sa nu mai circule ca il incurca pe ala cu tata nano ca e de oras masina
modul asta de gandire este primul inceput de atac la libera circulatie si la dreptul omului de a face ce vrea cu banii lui munciti
ca stau in trafic cate doi in masina sau cate unul e problema lor,nici mie nu-mi place sa stau inghesuit.......mi-as lua autocar si as sta singur in el daca mi-as permite........nu e treaba nimanui
,dar uite ca am explicat acum
Cu cat mai putine si mai mici masini, cu atat mai buna sanatatea noastra si cu atata mai multe sanse pentru copiii nostri de a exista si de a avea un mediu acceptabil!