Marca De Tomaso renaste in 2011
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Omul de afaceri italian Gian Mario Rossignolo, fost director executiv de marketing in Grupul Fiat, planuieste revenirea marcii De Tomaso, brand care a disparut din lumea auto in 2004, odata cu intrarea in faliment a companiei.
Rossignolo, care in acest an a implinit venerabila varsta de 79 de ani, a cumparat la inceputul acestei luni drepturile de utilizare ale marcii De Tomaso de la o curte judecatoreasca italiana. Conform planurilor acestuia, De Tomaso va produce circa 8000 de masini pe an intr-una dintre fostele fabrici Pininfarina din Grugliasco, langa Torino, noua companie urmand sa angajeze 800 de persoane.
Revenirea marcii in prim-planul industriei auto mondiale este asteptata de ceva vreme de fanii marcii, care inca viseaza la versiuni moderne ale celor mai de succes coupe-uri ale marcii sportive. Printre acestea putem enumera Vallelunga (1963), Mangusta (1966) sau Pantera (1970), trei dintre modelele sportive care au revolutionat designul auto in anii '60-'70.
Primul model nou al marcii urmeaza sa fie lansat in cadrul Salonului Auto de la Geneva din 2011.
Declaratiile pe care Rossignolo le-a facut in presa italiana arata ca primele trei modele pe care De Tomaso le va scoate pe piata vor fi un crossover, un sedan de lux si un coupe. Noul proprietar al marcii va investi 116 milioane de euro in dezvoltarea noului De Tomaso in urmatorii patru ani.via | Automotive News (inreg)
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Anul acesta, constructorul bavarez sărbătorește 50 de ani de BMW Art Cars printr-un program de expoziții la nivel global, dar și 30 de ani de prezență BMW în Coreea. Pentru a sărbători acest lucru, BMW a colaborat cu artistul Lee Kun-Yong pentru a crea un i7 unic. (31.08)
-
Porsche sărbătorește anul acesta 60 de ani de la debutul primului model 911 Targa. Acesta a apărut pentru prima dată în 1965 la salonul auto de la Frankfurt, iar de atunci bara Targa a devenit un element simbolic în istoria Porsche. (30.08)
-
Formula 1 revine după pauza de vară în acest weekend, iar la Marele Premiu al Olandei va fi prezentată o mașină nouă în fruntea plutonului. Este vorba despre un Safety Car diferit, adică noul Aston Martin Vantage S. (30.08)
-
Horse Powertrains produce un nou motor de 1.2 litri mild-hybrid cu GPL în România
-
Volvo lansează noul XC70: versiune PHEV cu autonomie electrică de peste 200 km
-
Seducție
-
Noua generație Volkswagen T-Roc: design nou și, în premieră, motorizări hibride
-
Opel s-a răzgândit. Va comercializa mașini cu motoare termice și după 2028
a 3-a oara cand scriu...pana acum am fost sters
Numai bine, si bravo Mircea ( Bistrita & Liviu Rebreanu te saluta :) ! )
Macar ai bunul simt sa nu mai vorbesti despre ceva de care nu ai habar si incearca sa semnezi postul data viitoare. E o dovada de minim respect fata de cei care iti citesc comentariile.
O zi buna sa ai!
PS nu am absolut nimic de impartit nici cu cei din Bistrita si nici cu cei care il apreciaza pe Rebreanu, din contra ii respect. Doar ca tu pari extrem de snob cand spui asta
Incercam sa "curatam" insa off-topic-urile. :)
@x
Si eu salut Bistrita si Liviu :)
Am vorbit in general, despre ce se intampla pe site, nu m-am legat de tine, sau postul tau. Daca te-ai simtit, asta e. Si daca ma semnez George, inseamna ca ma si cheama George ? Pun x, pt ca trec mai repede prin campurile respective. Si folosesc x tot timpul, asa ca din pctul meu de vedere e semnat, daca tu ai nevoie de fraze lungi la nume, citeste alte comentarii.
Legat de forumurile de UK, am spus "spre exemplu". Nu inseamna ca e SINGURUL exemplu. S-a intamplat sa caut niste informatii la un moment dat, si cand am citit forumul respectiv, am fost placut surprins.
Apreciez la tine ca stii sa scrii corect cuvinte, propozitii, fraze, si ai auzit de semne de punctuatie. Ia citeste comentariile la cateva articole, si vezi cati stiu asta. Asa ca te rog, n-o mai lua personal.
Cat despre Liviu Rebreanu, cei din Bistrita stiu mai bine ca tine despre ce e vorba, asa ca lasa-l si pe el deoparte, si vorbeste doar in cunostinta de cauza!
Numai bine!
P.S. Raspunsul tau lung confirma ce scriam, toti vorbesc mult si incita la certuri, iar subiectul articolului ajunge sa nu mai aiba nici o relevanta.