Maserati a înregistrat numele Cinqueporte. Va fi viitorul SUV?
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
După ce Maserati a prezentat la Frankfurt conceptul SUV denumit Kubang, lumea auto s-a concentrat pe găsirea logicii unui astfel de model în gala Maserati, una care nu a mai gâzduit până acum un astfel de model. Publicaţia italiană online Alvolante.it readuce însă problema în agenda presei auto şi anunţă astăzi că SUV-ul Maserati ar putea să-şi schimbe numele.
Conform jurnaliştilor din Cizmă, Maserati a înregistrat la Oficiul European de Mărci denumirea Cinqueporte, aceasta urmând să înlocuiască în versiunea finală denumirea Kubang. "Nimeni nu a spus vreodată că numele final al SUV-ului va fi Kubang", le-au confirmat cei de la Maserati jurnaliştilor de la Alvolante.it.
Foarte interesant, denumirea Cinqueporte nu este una nouă în peisaj. Casa de design Studiotorino a prezentat în 2008 un concept denumit astfel, însă acesta era pur şi simplu o versiune cu hatch a lui Quattroporte. De altfel, modelul a fost produs într-un singur exemplar, acesta fiind livrat unui client bogat din Orientul Mijlociu.
via | alvolante
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Tesla a lansat oficial camionul său electric Semi pe piața din Europa. Primul camion electric al mărcii americane va avea o autonomie de 550 de kilometri în cazul specificației europene. (15.09)
-
Ferrari a prezentat oficial noul 296 GT Modificata. Aceasta este o versiune creată special pentru circuit, fără restricții în ceea ce privește regulamentul tehnic. Noul model va fi disponibil în doar câteva exemplare pentru anumiți clienți ai mărcii. (15.09)
-
Volvo a lansat oficial versiuni cu motoare hibride cu încărcare la priză noi pentru modelele XC60 și XC90. Totodată, marca suedeză a pregătit și un facelift pentru XC60. (15.09)
-
Final de epocă: Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Aston Martin prezintă prima sa motocicletă de stradă: limitată la 300 de exemplare

-
Volkswagen prezintă cea mai eficientă mașină electrică: 3 recorduri mondiale stabilite

-
Noul BMW Seria 7 facelift a ajuns în România. Prezentat în cadrul unui eveniment special













In sfarsit, observ cu placere ca cineva din Romania isi arunca privirea si catre acest minunat trust de presa auto care, pe langa un site foarte bine organizat si plin de elemente auto, scot si o revista lunara ce ofera in aproximativ 350 pagini(la doar 1,50 Euro - pret neschimbat inca de foarte multi ani) aproape toate informatiile posibile din lumea auto:
-editoriale;
-noutati;
-forum;
-stiri fiscale si despre asigurari;
-probe auto; probe speciale(spre exemplu, in ultimul numar scris, sunt descrise 24 ore de uz intens in trafic al unei masini cu Stop&Start);
-stiri despre tehnologie auto;
-sfaturi despre condus;
-auto electrice;
-sanatate(exemplul ultimului numar - posibilitatea producerii unui soc emotional in urma unui accident);
-rechemari in service pentru diferite marci;
-quiz legat de codul rutier(foarte interesant, caci te tine in priza in privinta diferitelor probleme din trafic);
-informatii despre problemele administrative ce poata aparea(contraventii, etc);
-ghid de cumparare(se apropie iarna, deci cum sa alegi si la ce preturi gasesti anvelope de iarna);
-masini usate, ghid comparativ;
-rubrica unde se pot citi protestele cititorilor despre orice legat de lumea auto;
-sfaturi despre cum sa cumperi masini noi(campanii promozionale ale caselor auto in luna respectiva);
- anunturi ale cititorilor;
-rubrica info despre cat costa repararea unui anumit model auto(in fiecare luna alta masina);
-rubrica pentru intrebari ale cititorilor, adresate expertilor;
-LISTA CU MASINI NOI - lucru ce mi se pare FOARTE IMPORTANT si care la noi in Romania lipseste cu desavarsire, deci LA NOI NU E DELOC TRANSPARENTA -
peste 5000 de versiuni descrise - pentru fiecare marca;
descriere model(data nasterii, anul primului face-lift/restyling, dimensiuni, numar locuri, volum portbagaj, durata garanziei);
poza cu fiecare model; un scurt rezumat al respectivei masini(despre cum este, cum se comporta si ce versiune se poate alege); variantele benzina -diesel(norma de poluare respectata; pret; cilindree; putere CV/kW; viteza maxima; timp necesar pentru 0-100 km/h; consum oficial; noxe CO2; autonomia in km cu un plin; greutatea in kg a masinii pentru fiecare versiune); date despre transmisie(tractiune si cutie viteze); ce este de serie pe fiecare model; lista optionale;
-sfaturi despre cum sa cumperi masini usate(unde se poate citi despre un anumit model ce nu mai e in productie, de obicei, si problemele ce le-a avut respectiva masina in timp);
-rubrica unde se prezinta generic un anumit numar de masini usate de la varsta de 2 ani pana la peste 10 ani vechime(pentru toate buzunarele) cu date despre perioada de productie, info despre masini(poza, descriere succinta, dimensiuni, motor, portbagaj, cat costa noua, si pretul recomandat);
-LISTA CU MASINI USATE pentru toate marcile si modelele care au fost importate in ultima perioada de 7-8 ani
P.S.: Cand vom avea si noi, in Romania, un asemenea exemplu de profesionalism? :)