wsdasdfsdfsdfsdf
Renault si Nissan vor produce si mai multe modele impreuna pentru a economisi bani
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Criza economica care afecteaza industria determina cel de-al treilea producator al lumii, alianta Renault-Nissan, sa stadardizeze platforme si solutii pentru a face economie.
Renault si Nissan au identificat o masura de reducere a costurilor, principala solutie fiind o colaborare mult mai stransa la nivelul modelelor dezvoltate in comun.
Carlos Ghosn, presedintele aliantei, a numit o echipa formata din sase oameni de la Nissan si cinci de la Renault al carei scop este de a accelera parteneriatul dintre cele doua marci prin implementarea unor programe de activitate comuna si de standardizare a segmentelor.
Primul pas in dezvoltarea comuna a unor modele a fost deja facut, in conditiile in care uzina Renault din Brazilia va produce doua modele Renault iar uzina Nissan din Africa de Sud va gazdui productia a doua modele Renault. Pana la sfarsitul lui 2009, 11 vehicule vor fi produse in in comun de cei doi constructori.
O alta arie comuna de munca va deveni cea logistica, Nissan si Renault urmand sa imparta activitatea centrelor CKD si a nivelului de componente auto, stadardizand fluxul logistic. Unul dintre cele mai importante segmente care vor deveni comune va fi cel al motoarelor, procentul de stadardizare a componentelor intre cele doua marci urmand sa fie accelerat. In acest moment, 50% dintre componentele motoarelor Renault si Nissan sunt comune.
Colaborarea stransa dintre Renault si Nissan se va resimti si la nivelul platformelor, care astazi sunt comune in proportie de 70%.
Un exemplu punctual de standardizare a componentelor este sistemul de aer conditionat, care va fi acelasi pe 24 de modele si versiuni Renault si Nissan din segmentele B si C.via | Just-auto
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Industrie
-
Noua generație Ford F-150 a intrat pe liniile de producție ale uzinei din Dearborn (Michigan), iar constructorul american spune că cel mai bine vândut model din SUA va putea fi comandat începând cu luna noiembrie. (21.09) -
Grupul Volkswagen vrea să vândă brandul Bugatti către croații de la Rimac, potrivit unor surse apropiate de situație. Tranzacția ar fi fost aprobată deja de șefii VW și ar avea nevoie și de acordul Consiliului de Administrație al grupului german. (18.09) -
Grupul Jaguar Land Rover a anunțat că lansarea primului Range Rover electric va fi amânată din cauza pandemiei, o măsură similară urmând să fie aplicată și în cazul viitorului Jaguar XJ electric. (18.09)
-
Noua generație Hyundai Tucson: SUV-ul compact primește design modern, tehnologii noi și versiune plug-in hybrid de 230 CP
-
Primele imagini cu Nissan Z Proto: prototipul succesorului lui 370Z se inspiră din trecut, are motor V6 twin-turbo și instrumentar digital de bord de 12.3 inch
-
#ElectricRomânia 2020, ziua 6: pe urmele românilor care construiesc mașini electrice, satul circular și inaugurarea unor stații de încărcare
-
Noua generație Dacia Sandero, apreciată de francezi: 67% dintre participanții la un sondaj cred că modelul are un design mai atractiv decât Renault Clio
-
Primele imagini cu Ferrari Portofino M: cel mai accesibil model Ferrari primește o actualizare discretă și oferă 620 de cai putere
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Renault si Nissan vor produce si mai multe modele impreuna pentru a economisi bani
Fiabilitatea si calitatea s-au dus in jos o clasa.
Nici acum dupa ceva ani motoarele diesel renault nu s-au obisnuit cu masinile Nissan.
Parca e ceva anti-natura si pe buna dreptate.
Pacat de sasiurile, platformele si sisteme de tractiune pe care le au in dotare.