Renault si Nissan vor produce si mai multe modele impreuna pentru a economisi bani
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault si Nissan au identificat o masura de reducere a costurilor, principala solutie fiind o colaborare mult mai stransa la nivelul modelelor dezvoltate in comun.
Carlos Ghosn, presedintele aliantei, a numit o echipa formata din sase oameni de la Nissan si cinci de la Renault al carei scop este de a accelera parteneriatul dintre cele doua marci prin implementarea unor programe de activitate comuna si de standardizare a segmentelor.
Primul pas in dezvoltarea comuna a unor modele a fost deja facut, in conditiile in care uzina Renault din Brazilia va produce doua modele Renault iar uzina Nissan din Africa de Sud va gazdui productia a doua modele Renault. Pana la sfarsitul lui 2009, 11 vehicule vor fi produse in in comun de cei doi constructori.
O alta arie comuna de munca va deveni cea logistica, Nissan si Renault urmand sa imparta activitatea centrelor CKD si a nivelului de componente auto, stadardizand fluxul logistic. Unul dintre cele mai importante segmente care vor deveni comune va fi cel al motoarelor, procentul de stadardizare a componentelor intre cele doua marci urmand sa fie accelerat. In acest moment, 50% dintre componentele motoarelor Renault si Nissan sunt comune.
Colaborarea stransa dintre Renault si Nissan se va resimti si la nivelul platformelor, care astazi sunt comune in proportie de 70%. Un exemplu punctual de standardizare a componentelor este sistemul de aer conditionat, care va fi acelasi pe 24 de modele si versiuni Renault si Nissan din segmentele B si C.
via | Just-auto
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Potrivit celor mai recente informații venite chiar din Țara Soarelui Răsare, Mazda pregătește modificări "fără precedent" pentru SUV-urile sale de mari dimensiuni. Adică CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90. (01.09)
-
Șeful de design al Grupului Volkswagen a vorbit, recent, despre designul mașinilor din prezent, în special despre cele care au un design agresiv. În concepția lui, mașinile ar trebui să aibă un design mai prietenos. (01.09)
-
Constructorul britanic de automobile prezintă un exemplar unicat Continental GT Azure, care marchează 80 de ani de producție la uzina din Crewe, Marea Britanie. (31.08)
-
Noul Hyundai Tucson, primele detalii tehnice: motor hibrid de 242 de cai putere

-
Atac la diesel

-
Următorul Audi A3 promite un interior nou: calitate mai bună a materialelor și comenzi fizice

-
BYD pregătește o nouă mașină electrică de oraș bazată pe tehnologia modelului Racco

-
Skoda marchează 30 de ani de la debutul primei generații moderne Octavia













Fiabilitatea si calitatea s-au dus in jos o clasa.
Nici acum dupa ceva ani motoarele diesel renault nu s-au obisnuit cu masinile Nissan.
Parca e ceva anti-natura si pe buna dreptate.
Pacat de sasiurile, platformele si sisteme de tractiune pe care le au in dotare.