Taxa zilnica pentru masinile londoneze
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Ken Livingstone, primarul Londrei, a anuntat ca pe data de 10 august va incepe o dezbatere publica pe tema introducerii unei taxe pentru masinile poluante din capitala engleza.
Denumite popular la Londra „Chelsea tractors”, masinile poluante din metropola risca o taxa zilnica de peste 35 de euro. La categoria celor mai poluante masini sunt incluse masinile sport si modelele de lux.
Circa 8% dintre masinile inregistrate in Londra au emisii de C02 care prevad o taxa zilnica de 35 de euro. Masinile care au emisii de cel mult 120 g C02/1km nu vor fi taxate in niciun fel.
Majoritatea masinilor din Londra au emisii de C02 cuprinse intre de 120 si 225 g pe kilometru. Acestea vor fi taxate cu 11 euro pe zi.
Masinile care emit mai mult de 225 g C02/km vor fi taxate cu 35 de euro pe zi. Din aceasta categorie fac parte limuzinele si supercar-urile. In aceasta categorie de pret sunt incluse si modelele mai vechi de 6 ani si modelele dotate cu motoare de cel putin 3 litri.
Masinile contribuie cu circa 22% din cantitatea de C02 emisa in Londra. Actuala grila propusa de primarul londonez va fi supusa dezbaterii publice pana in octombrie anul acesta, dupa care se va lua o decizie finala.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07)
-
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10)
-
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Noua Skoda Peaq a intrat în producția de serie. Asamblată în Cehia

-
În timp record. Audi a avut nevoie de 405 zile pentru a dezvolta Nuvolari

-
Nu se mai fac ca pe vremuri. Un BMW Seria 3 din '77 cu 14.500 km la bord a fost scos la vânzare

-
Dacia deschide comenzile pentru cel mai puternic Sandero: start de la 19.700 euro

-
Noul Bugatti Destrier: exemplar unicat cu motor W16 și 1.600 CP




Ideea in principiu este foarte buna si ar trebui aplicata in toate orasele lumii "civilizate". Totusi, as fi curios cum o sa se implementeze aceasta masura intr-un oras cu cateva milioane de masini...
Aici tot cei care nu au prea multi bani au de pierdut...