Tuning extrem pentru Koenigsegg CCR
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Tunerii germani de la Edo Competition propun un pachet de tuning interesant pentru supercar-ul Koenigsegg CCR. Sub capota suedezului regăsim un propulsor V8 de 4.7 litri dotat cu două compresoare. Muţumită recalibrării unităţii ECU şi modificării rapoartelor cutiei de viteze, agreagatul lui Koenigsegg CCR produce 891 de cai, cu aproximativ 60 de cai mai mult decât versiunea de bază şi dezvoltă un cuplu motor de 900 Nm.
Mulţumită acestor modificări, noile performanţe obţinute de supercar-ul suedez sunt fabuloase: 0-100 km/h în 3.2 secunde, 0-200 km/h în doar 9.7 secunde, iar cei 300 km/h sunt depăşiţi după 23 de secunde. De asemenea, viteza maximă se cifrează undeva peste 390 km/h.
La exterior, tunerii germani au montat un spoiler nou pentru apartea din faţă şi un set de jante noi. La interior, pasagerii se vor bucura de o tapiserie din Alcantara şi vor descoperi o consolă centrală restilizată alături de un sistem de informare nou.
Via | Edo Competition
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Tuning
-
Potrivit celor mai recente informații, celebra companie de tuning AC Schnitzer, specializată pe modele BMW și Mini, se va închide până la finalul acestui an. (21.03)
-
Un Lamborghini Revuelto modificat de către cei de la Mansory tocmai a intrat în celebra flotă a poliției din Dubai. În urmă cu nici două luni, flota respectivă a mai primit un Ferrari Purosangue modificat tot de Mansory. (21.02)
-
Brabus a prezentat oficial noile 800 Cabrio și XL 800 Cabrio. Cele două modele bazate pe Mercedes-AMG G63 primesc un motor V8 de 800 de cai putere și dotări specifice unei mașini pregătite pentru off-road. (25.11)
-
Stellantis anunță trei noi modele Peugeot și o investiție majoră în Franța

-
Noul Audi Q7: design complet nou și motor V6 diesel mild-hybrid

-
Opel confirmă noul Astra și noul Corsa: patru modele noi până în 2030

-
Succesorul lui Ford Fiesta va avea versiuni de performanță

-
Noul concept BMW M Neue Klasse anunță primul M3 electric din istorie




















































adica esentialul acestei modificari l-ati facut pierdut pe drum.
Nota 4 pt jurnalism tipic romanesc.