Un roman a desenat bicicleta de politie a viitorului
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Faptul ca Romania ofera anual designeri talentati lumii auto nu mai este un mister pentru nimeni. Faptul ca designerii nostri au inceput insa sa deseneze si biciclete este insa o surpriza. Tanarul Ciprian Frunzeanu a uimit presa internationala cu o creatie ceva mai neobisnuita: o bicicleta de politie a viitorului.
Prelucrarea digitala vine cu o serie de inovatii menite sa usureze viata organelor de interventie si sa confere o latura mult mai utila bicicletelor conventionale. Creatia lui Ciprian revolutioneaza ideea de bicicleta de politie, produs de a carui soarta se ocupa in prezent doar patru companii specializate: Fuji, KHS, Marin si Smith+Wesson.
Conceptul propus de roman incorporeaza o multime de solutii de compartimentare a spatiului si gadget-uri de ultima generatie. Politistii vor avea la dispozitie un spatiu de depozitare pe care il pot accesa fara sa coboare de pe bicicleta, un sistem GPS de ghidare, o sirena, pedale care angreneaza mecanismul electric al bicicletei si un cadru din fibra de carbon.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Concepte
-
Alpine a publicat primele imagini cu prototipul viitorului A110 electric. Noul prototip are două motoare electrice și aceeași caroserie cu actuala generație A110, iar prezentarea va avea loc la Festivalul de Viteză de la Goodwood. (03.07)
-
Fiat pregătește lansarea unui nou automobil electric de oraș cu 4 locuri, denumit Multiplina, care va adopta elemente de design retro și va avea dimensiuni apropiate de cele ale legendarului Fiat 500 din anii '50. (01.07)
-
Callum Design, compania britanică fondată de legendarul designer Ian Callum, a prezentat o reinterpretare modernă a lui Jaguar XJ220. Modelul complet va fi prezentat cu ocazia a 35 de ani de la debutul modelului original. (29.06)

















http://www.portfolios.ro/Ciprian112/portofoliu/bike-design
si aici:
http://www.visualart.ro/forum/showthread.php?t=20581&highlight=bike
Trusa politistului, tot echipamentul si bicicleta in sine ar ajunge pe la 20kg. Chiar si cu aluminiu/carbon. Are profile destul de groase iar rotile disc din carbon sunt mai grele decat rotile conventionale. In plus, rotile disc nu prea se folosesc in conditii normale de trafic. Orice vant lateral te poate dezechilibra, iar la un soc mai puternic, carbonul rigid se fisureaza, crapa, etc. La fel, geanta din mijloc ar dezechilibra bicicleta la orice pala de vant lateral.
Alte probleme ar fi lipsa triunghiului din spate. Aluminul ar ceda la imbinarea barei verticale. Frana din spate are o pozitie nefireasca si nefunctionala. Pozitia bidonului este un pic ciudata iar bindonul arata foarte mic in imagini.
Nu am inteles exact ideea mecanismului cu arc de la angrenaj. Poate vom primi ceva lamuriri.
Cu toate astea, salut ideea politistilor pe biciclete dar as vedea o abordare mai putin futurista, o adaptare a unor biciclete actuale cu un design dovedit eficient in timp.
Acuma politisti au biciclete dhs asamblate in romania .... cu avertizoare sonore ce au si copii din parcuri.. Rusine.. Cred din acest motiv ruginesc in pivnite la institutii de politie.
Bicicletele sunt folosite cu succes de politie in tari cu mult mai bogate (olanda, germania etc). Ideea deci a fost testata si dovedita a fi eficienta.
Altceva insa.. nu prea vad in articol si nici in designul prezentat. Tehnologic nu vad nici o inovatie.
Acum cateva saptamani am vizitat o fabrica de compozite in olanda. Aveau un cadru de bicicleta ce putea fi ridicat in 2 degete. Bicileta din imagine nu prezinta absolut nimic nou nici ca tehnologie si sincer nici ca design.
Oricum... ideea este buna. Succes si designerului (artist ;) ).