Uzina care produce Lancia Ypsilon se inchide definitiv in 2011
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Protestele si grevele angajatilor Fiat Group din Sicilia nu au cum sa intoarca decizia pe care managementul companiei a luat-o in cursul anului trecut: inchiderea uzinei Termini Imerese. Conform presedintelui Sergio Marchionne, decizia este ireversibila si a fost luata dupa o analiza atenta a potentialului fiecarei fabrici in parte.
"Aceasta uzina nu este competitiva din punct de vedere structural. Pierdem bani pentru fiecare masina produsa in acest stabiliment", afirma Marchionne, care spune ca productia de la Termini Imerese va lua sfarsit in cursul anului 2011. In acest moment, uzina produce modelul Lancia Ypsilon, viitoarea generatie a modelului subcompact Lancia urmand sa fie produsa intr-o fabrica inca necunoscuta.
Conform declaratiilor lui Marchionne, cele 1400 de locuri de munca de la Termini Imerese nu vor fi pur si simplu sterse, urmand ca angajatii sa fie "reconvertiti profesional", fara ca seful Fiat sa dea detalii despre ce inseamna acest lucru.
via | leblogauto
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Horse Powertrain anunță o nouă generație pentru propulsorul său de 2.0 litri, cu patru cilindri, cunoscut ca V20. Pe o singură arhitectură sunt disponibile două versiune: una plug-in hybrid la 400 V și una mild-hybrid la 48 V. (21.05)
-
Stellantis și Jaguar Land Rover (JLR) au anunțat astăzi semnarea unui memorandum de înțelegere (MOU) pentru a explora oportunități de colaborare în dezvoltarea de produse pe piața din Statele Unite. (20.05)
-
Un nou brevet Hyundai depus la USPTO descrie un selector al transmisiei shift-by-wire capabil să funcționeze atât ca selector automat, cât și ca schimbător secvențial sau chiar ca o transmisie manuală completă, cu schemă în „H” și pedală de ambreiaj. (20.05)
-
Horse Powertrain anunță o nouă generație a motorului de 2.0 litri: produsă în Suedia

-
Primele imagini cu noul Renault Niagara, un viitor pick-up

-
Mercedes-AMG, victorie în cursa de 24 de ore de la Nurburgring. Abandon pentru Max Verstappen

-
Noul Volkswagen ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie

-
Prețuri noul Volkswagen ID. Polo în România: cea mai puternică versiune pleacă de la 35.240 euro













P.S
O sa ne ingroape Baselu'
Sau sa reduca salariile.