Video

VIDEO: Cel mai tare mecanic din lume

De Sebastian Toma
Publicat Vineri, 14.11.2008
In timpul unui raliu, un echipaj intampina o problema tehnica iar pilotul merge sub capota sa actioneze manual acceleratia.

Pilotul unui echipaj de raliu care a evoluat intr-o competitie din Serrians (Franta) poate fi considerat cel mai tare mecanic in viata.

Dupa ce cablul de acceleratie al masinii sale a cedat cu doar cativa kilometri inainte de finish, pilotul a ales cea mai neobisnuita metoda de a continua raliul. Daca multi ar fi incercat sa impinga masina sau sa abandoneze pur si simplu, eroul nostru a coborat de la volan, s-a urcat sub capota, a tras-o peste el, si-a introdus mana in "maruntaiele" motorului si a actionat manual cablul de acceleratie in timp ce copilotul a rulat pe distanta ramasa din cursa.

Riscul echipajului a dat roade, acesta terminand cu bine proba.

Via | Autoblog

  


Taguri: Megane, Renault

Citeşte şi...

Comentarii (28)

  • vlad
    interesant
    Automarket .. nu stiu cum m-am abonat la voi, v-am trecut in spam si imi era lene sa ma dezabonez ... articole slabute de obicei ... asta in schimba m-a facut sa zambesc .. larg :) ... pt prima data bravo ! ... poate va scot din spam daca mai primesc un articol asemanator ;)
    Raportează abuz
    0 0
  • noname
    ......
    asta la volan si-a pus centura, copilotul? probabil si-a regat cablul rupt in jurul lui :), oricum bravo lor ca au ajuns la finish
    Raportează abuz
    0 0
  • Ray
    Ma intreb totusi daca au fost descalificati dupa ca din cate stiu eu (cel putin in Formula 1) o asemenea manevra s-ar considera extrem de periculoasa si ar conduce la Black Flag instant. Nu ca in Formula 1 s-ar putea face vreodata asa... dar totusi, si probabil in raliu nu is chiar atat de stricte regurile... dar totusi, periculos. Si daca copilotul nu avea lincenta de pilot (si de obicei nu o au) iarasi ar fi motiv de descalificare.
    Raportează abuz
    0 0
  • Vampirelu
    ray
    Dar mai Ray unde ai vazut tu in formula 1 copilot ? ma intreb si eu ... voi ati vazut copilot la fromula 1 ?
    Raportează abuz
    0 0
  • Ray Charles :)
    Incredibil :))
    Raportează abuz
    0 0
  • Adi
    Bine ca nu dat draq in pom ca-l facea pe ala pateu sub capota :).
    Raportează abuz
    0 0
  • j
    ray
    in raliuri, pilotul si copilotul au acelasi drept de a trece la volan. cat despre reguli, ei nu au voie sa primeasca sprijin din exterior. Asta au si respectat, nu? oricum... jos palaria pentru determinarea acestor concurenti. Mai ales colaborarea lor mutuala cand schimba viteza? Aia da colaborare!
    Cat despre pericol, intr-adevar incredibil, dar sunt 100% sigur ca pilotul acela a gasit modalitatea de a se fixa, astfel incat sa nu fie in pericol direct.
    Raportează abuz
    0 0
  • eu
    eu
    DAR UNDE A AVUT EL LOC SA STEA CA TOTUSI... SPATIUL PE CARE IL AI IN FATZA
    Raportează abuz
    0 0
  • lol
    fake! de unde stia sa cu cat sa reduca turatia la franare au cand sa tureze mai mult ???
    Raportează abuz
    0 0
  • ioio
    @lol
    au statie "prietene"
    Raportează abuz
    0 0
  • Liviu
    Bravo lor
    Bravo lor pentru initiativa. Daca este permis de ce nu ? Cat despre siguranta normal ca nu este in regula dar ca solutie e bine ,mai ales ca mai aveau foarte putin de parcurs.
    Raportează abuz
    0 0
  • altul
    ce e mai tare.....
    e faptul ca cel ce conduce isi pune centura.
    Raportează abuz
    0 0
  • ?
    ?
    Da` oare nu s-a prajit akolo k motoru` se mai incalzeste mai ales la raliuri
    Raportează abuz
    0 0
  • ienupar
    nu
    La raliuri, pilotii au combinezoanele alea foarte misto, care sunt ignifuge (izoleaza caldura din exterior extrem de bine)
    Raportează abuz
    0 0
  • URAGANU
    Pt Prosti
    1. Masinile de raliu nu au nevoie de toate "maruntaiele" unei masini de oras, d-aia e si loc la motor sa incapa un om, e doar motorul cu radiatorul si in rest MECANICA PURA, la raliu nu e nimic electronic, poate doar indicatoarele de bord.
    2. FOARTE TARE ! Asta da spirit de echipa si sacrificiu.
    3. UN Roman n-ar face asta niciodata, ar impinge-o pana noaptea sa ajunga, dar s-ar chinui in loc sa gandeasca.
    Raportează abuz
    0 0
  • ZANU
    DE CE MECANIC
    SI de ce e ala cel mai mare mecanic din lume? NU a facut decat sa traga de un cablu :D

    Sincer pare un pic SF. Avand in vedere faptul ca spre final pronsese oarece viteza.. capota aia s-ar fi ridica din inertie... asta daca nu cumva o tinea cu dintii :))
    Raportează abuz
    0 0
  • Crysty
    Mecanic
    Cred ca raliul era dacie 1310 de aceea a functionat asa simplu! Sa fim seriosi! Rezova ei problema asa ca se baga ala sub capota!
    Raportează abuz
    0 0
  • LastAngel
    Carcotasi
    Citind si vazand cat de carcotasi sunteti, unii dintre voi, ma intreb, ore pe cati v-ar duce capul sa faceti asa ceva in loc sa sunati la service
    Raportează abuz
    0 0
  • Vince
    @ZANU
    Omule....mai treci si tu pe la lectiile de fizica....capota daca se ridica...nu se irdica de la inertie ... ci din cauza aerodinamici....daca esti prost....taci din gura
    Raportează abuz
    0 0
  • jazzboy
    am fost si io odata...:))
    and aveam dacia, am ramas fara cablu si am legat o sarma cu care acceleram pe geam, cu mana stanga...foarte tare Dacia...te invatza cu greul :))
    Raportează abuz
    0 0
  • asmaticu
    cablu de kk
    eu l-as schimba la fiecare cursa!
    Raportează abuz
    0 0
  • Wankel
    WOW
    Nu sunt romani cumva ...sunt tare ingeniosi...
    Raportează abuz
    0 0
  • Dr. Felix
    o idee (traiasca idiotul!)
    Oare daca blocau intr-un fel acceleratia la o turatie rezonabila (sa fi legat parghia de actionare cu o sforicica) nu era mai bine?!
    Raportează abuz
    0 0
  • Pesso
    Bravo
    Bravo lor,mai rar asa determinare!!Si app masina era Renault Megane!
    Raportează abuz
    0 0
  • yany
    Io sunam la tractari auto :)))
    Deci cea mai simpla metoda era :))) sa cheme remorcarea :)))
    Raportează abuz
    0 0
  • ursus2
    RECLAMA MASCATA
    Reclama mascata a faimosului producator de cotigi marca RENAULT.Ce tare e copilotul care permuta instant acceleratia la indicatiile radio ale pilotului.!!!ABERATII!
    Raportează abuz
    0 0
  • ro
    Cablul de acceleratie era... de ambreaj
    Daca nu ati observat, in momentul in care apare defectiunea, pilotul poate sa mearga cativa metri in spate (asta inseamna ca poate accelera).
    De intrat in mars-arierre, intra de pe loc si fara ambreaj, dar de mers nu se poate fara acceleratie.
    Nu pretind ca am elucidat eu misterul, dar parea ciudata deplasarea in spate in conditiile din articol :)
    Aici un articol ce pare mai realist:
    http://www.drive-test.ro/stiri/1090/video--incredibila-cursa-cu-ambreiaj-manual.html
    Raportează abuz
    0 0
  • Vlase
    @ro
    Daca te uiti cu atentie, vei observa ca masina este in urcare atunci cand apare defectiunea, astfel ca nu are nevoie de acceleratie pentru a da merge inapoi.
    Mie mi se pare super tare faza...nu este absolut nimic SF sau reclama mascata...este doar inteligenta si curajul unor oameni. Bravo lor. Eu sigur ma gandeam la ceva de genul: cautam sarma de pe vreun gard, imprumutam un cleste de la vreun localnic (ii dadeam si 100.000) si improvizam altceva...astia in schimb sunt originali :))
    Raportează abuz
    0 0
click Modifica avatar

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru
1 zi
1 sapt.
permanent