VIDEO: Dacia Duster, promovat prin trei reclame agresive în Germania
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Dacia a lansat o nouă campanie de publicitate pentru Duster în Germania. Modelul românesc este văzut ca o maşină ce dărâmă mitul automobilului văzut ca un simbol al statutului social.
Dacia a ales să promoveze noul Duster pe piaţa din Germania, una dintre cele mai importante din Europa pentru modelul românesc, cu o serie de trei reclame noi. Spoturile fac parte dintr-o campanie specială, iniţiată pe site-ul www.status-symptome.com.
Agenţia de publicitate încearcă să demoleze o idee mai veche, potrivit căreia maşina este văzută întotdeauna ca un simbol al statutului social. Duster, mulţumită preţului său extrem de accesibil, este maşina care dovedeşte superficialitatea celor care văd automobilul ca pe o extensie a statutului lor social.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Dacia in Romania
-
Dacia Dokker Preţ: 9.250 - 14.400 €
-
Dacia Dokker Stepway facelift Preţ: 12.300 - 14.200 €
-
Dacia Dokker Van facelift Preţ: 9.280 - 11.880 €
-
Dacia Duster Preţ: n/a - 18.950 €
-
Dacia Lodgy Preţ: 9.500 - 15.450 €
-
Dacia Lodgy Stepway facelift Preţ: 12.900 - 15.350 €
-
Dacia Logan facelift Preţ: 6.950 - 12.650 €
-
Dacia Logan MCV facelift Preţ: 7.900 - 13.650 €
-
Dacia Logan MCV Stepway Preţ: 12.090 - 13.990 €
-
Dacia Sandero facelift Preţ: 7.150 - 13.300 €
-
Dacia Sandero Stepway 2020 Preţ: n/a €
-
Dacia Sandero Stepway facelift Preţ: 11.200 - 13.600 €
Ultimele stiri din Video
-
Cei de la Red Bull Racing au luat monopostul RB8 cu care Sebastian Vettel a câștigat Campionatul Mondial în Formula 1 și l-au transformat astfel încât să poată meargă pe șine de tren. Urmăriți tot procesul de transformare în video. (09.09)
-
Într-o liniuță cu peste 2.000 de cai putere, între Porsche 911 GTS 4 T-Hybrid, Mercedes-AMG GT Pro, Ford Mustang GTD și BMW M4 CS, care model câștigă? Aflați în video. (08.09)
-
Spaniolii de la km77 au luat un Zeekr X pentru a vedea cum se comportă la slalom și la testul elanului. Aceștia au menționat că modelul chinezesc are reacții bune și o direcție progresivă, dar mișcarea de ruliu apare rapid. Aflați în video cum s-a descurc (07.09)
-
Dacia renunță la planul de a lansa al treilea model de clasă compactă

-
RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

-
Skoda Superb ar putea fi retrasă definitiv din producție

-
Horse Powertrain a dezvoltat primul motor termic care funcționează sub apă

-
Imagini noi cu viitorul BMW Seria 3: motoare mild-hybrid cu 4 și 6 cilindri

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












Ti se adreseaza reclama. Reclama e facuta impotriva ideilor preconcepute ale unora ca tine. Dacia si-a demonstrat pana acum fiabilitatea si robustetea, dar exista in continuare latrai ale caror motivatii sunt evidentiate f bine in campania asta. In prostia ta, ai nimerit-o totusi cu o afirmatie: "daca era asa simplu sa faci masini ieftine, chinezii ar fi #1" Tocmai de asta Dacia are succes unde chinezii au esuat: pentru ca nu e asa simplu!
@unkle
Eu zic ca te pripesti. Ce conteaza e rezultatul final la sfarsitul anului. Fluctuatii de vanzari ce intra si pe negativ au aproape toti constructorii de pe piata in decursul unui an.
dupa parerea mea este cel mai frumos suv
bravo (renault-dacia)
Unde-s doi puterea creşte
Şi duşmanul nu sporeşte!
sa vina manutzele rosiiiiii !! :)
Nu va mai certati, ca nu are rost.Dacia, logan sau duster, nu are cum sa placa tuturor.
Important e ca are succes, atat la noi cat si in Europa.
Ar trebui sa va bucurati ca aduce profit tarii si prin faptul ca se exporta, e o masina low cost, dar nu se indoaie ca si alea chinezesti :).
Si in plus dupa 2 ani si la VW scartaie usile si la alte masini, si aia nu e o problema, ca se ung :).
Dupa cum ati aflat va fi disponibil curand si cu motor de 2 litrii. Succes lor.
www.status-symptome.de
Si inca ceva...
La nicio masina noua nu scartaie usile dupa 2 ani, fie ca e vorba de Dacia sau de masini frantuzesti, germane, japoneze etc.
E buna ca nu sunt bani pentru altceva.
Am logan din 2004 si acum iasa rugina peste tot. Am un VW din 97 s inici un gram de rugina. Si multe multe altele.