VIDEO: Fifth Gear testează noul Alfa Romeo Giulietta
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Vicki Butler Henderson testează pentru Fifth Gear cel mai nou model Alfa Romeo, compactul Giulietta. Vicki raporteaza modelul italian la liderul absolut al segmentului, Volkswagen Golf.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Alfa Romeo in Romania
-
Alfa Romeo 4C Preţ: 66.960 €
-
Alfa Romeo 4C Spider Preţ: 76.880 €
-
Alfa Romeo Giulia Preţ: 33.825 - 73.185 €
-
Alfa Romeo Giulietta Preţ: 21.619 - 29.750 €
-
Alfa Romeo Stelvio Preţ: n/a - 96.250 €
Ultimele stiri din Video
-
Modelul electric chinezesc YANGWANG U9 Xtreme cu 3.000 de cai putere a stabilit un record pe legendarul circuit Nurburgring. Acesta a devenit cel mai rapid model electric de pe Nordschleife, cu un timp de sub 7 minute. Urmăriți în acest video turul record (22.10)
-
Spaniolii de la km77 au luat noul Volkswagen Tayron pentru a vedea cum se descurcă la testul elanului. Aceștia au concluzionat că pentru o mașină mare cu 7 locuri, modelul german are reacții bune. Pentru a vedea integral testul de manevrabilitate cu Tayro (20.10)
-
Cei de la Carwow au aliniat la start un Ferrari 488 Pista modificat și cel mai rapid McLaren 720S din lume. Află care mașină este mai rapidă în linie dreaptă. (19.10)
-
Toyota, cel mai valoros brand auto. Mercedes-Benz și BMW pe podium
-
Ediție de adio pentru Volkswagen Touareg: producția va lua sfârșit în 2026
-
STUDIU: Mașinile cu motoare PHEV emit de 4 ori mai mult CO2 decât datele oficiale
-
BYD efectuează cea mai mare rechemare din istoria sa: peste 115.000 de modele
-
Noul Ferrari SC40: exemplar unicat inspirat de legendarul F40
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
"Where Megane RenaultSports or Golf GTIs keep on giving no matter how much they're pushed, the Cloverleaf doesn't become better the quicker you go. The steering bucks around in your hands more and the damping can't keep up with the higher speeds. Go barrelling into a corner in the Alfa too hard and the car gets too nose heavy, with no sensation of the Cloverleaf pivoting around you like the best hot hatches have. The natural chassis balance isn't quite there."
Si fata asta e maritata!La naiba!:D
Sa vedeti cum testeaza ea SUBARU ...
si referitor la acest test, eu nu cred ca exista masina fara defecte si mai lasati-ma in pace cu Golf-ul, e atata ridicat in slavi de parca ar fi perfect...o coacaza, ptr banii pe care ii dai pe el ar trebui sa fie placat cu aur.Cine neaga perfomantele Giuliettei o face doar din invidie.Punct!
@schumi indeed K.O ...si are DOAR 25hp in plus
gti acceleration 6.9
giulietta 1750 tbi 6.8
Dar stiu sigur ca nu sunt "turma"!!!!!