VIDEO: Making of-ul unei reclame auto superbe
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Spotul Honda Insight "Let it shine", care atrage prin idee si mai ales prin coordonare, isi arata secretele intr-un film care ne prezinta cum a fost construit acesta.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Modele Honda in Romania
-
Honda Civic Preţ: 17.500 - 39.522 €
-
Honda Civic Sedan Preţ: n/a - 27.500 €
-
Honda CR-V Preţ: n/a - 38.250 €
-
Honda CR-V Hybrid Preţ: 34.000 - 43.000 €
-
Honda HR-V Preţ: 21.440 - 25.188 €
-
Honda Jazz (2014-2017) Preţ: 14.988 €
Ultimele stiri din Video
-
A apărut clipul cu noul tur record al lui Volkswagen Golf GTI Edition 50 pe Nurburgring. Hot hatch-ul germanilor este cea mai rapidă mașină cu tracțiune față, grație unui timp de 7 minute și 44.523 secunde. (08.05)
-
Britanicii de la carwow au realizat o comparație în off-road pentru a afla care motor se descurcă cel mai bine pe teren accidentat: V8, V6 vs I4 vs I6. Pentru asta au folosit un Jeep Wrangler, Ineos Grenadier, Toyota Land Cruiser 200 și Volkswagen Touareg (07.05)
-
Cei de la canalul de YouTube Hagerty au realizat o liniuță cu aproximativ 3.500 CP. Aceștia au luat noul Corvette ZR1X cu 1.250 CP și l-au pus la un duel cu Lucid Air Sapphire (1.240 CP), BMW M2 CS și Volkswagen Golf R. Aflați în video care model a câștig (06.05)
-
Noul MG4 Urban poate fi comandat în România: start de la 20.000 de euro

-
Motorizare nouă pentru Renault Clio: benzină+GPL și 1.450 km autonomie totală

-
Marca Oltcit, reînregistrată de Ford Otosan: fosta marcă românească va fi protejată

-
Bugatti Mistral Fly Bug, exemplar unicat pentru un colcționar

-
Audi readuce la viață o mașină care a stabilit un record de viteză în anii ’30

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru












In continuare constructorii auto ne iau drept tampiti si se lauda cu asta in "making of"-uri facute public.
Cum poate sa fie un proces ecologicviata unei masini care iti cere sa fabrici o ditai bateria plina de acizi si metale grele si apoi sa o reciclezi si sa o integrezi in natura.
Asta e ca apa plata care e buna dar plasticul pentru ambalarea ei produce mult mai mult rau decat apa in sine si e cancerigen.
Pacat de Honda ca e un constructor demn de toata lauda, dar aici nu se disting prin nimic. Ma mir ca au acceptat sa copie o strategie Toyota atat de indeaproape si totusi atat de departe de brandul Honda, cel putin cu ce am inteles eu in ultimii 20 de ani.
Insa Toyota si Honda iti inlocuiesc bateria, o iau pe cea veche si o recicleaza.
Progresul tehnologic a depasit deja faza asta si, multumita in mare parte acestor 2 constructori, nu mai sunt probleme de genul acesta.
Ceea ce intr-adevar dauneaza este fabricarea in sine a bateriilor NiMH, prezente in momentul asta pe hibrizi.
De aceea, atat Toyota prin parteneriatul cu Panasonic, cat si Honda prin achizitia Yuasa, urmaresc un progres tehnologic al dezvoltarii bateriilor LiIon sau Li Polymer, mult mai putin daunatoare.
Per total, odata incheiata aceasta dezvoltare, prognozata a se concretiza in cam 4-5 ani, hibridele o sa fie cu adevarat ecologice.
N-as zice ca Honda se deda la expunere mediatica marsava si amrketing mincinos, atata timp cat a renuntat sa doteze masina cu dispozitiv de incarcare de la priza, pe motiv ca nu s-ar mai avea astfel nici un control asupra poluarii, in sensul ca energia disponibila la prize vine de obicei din surse poluante.
scurt si la obiect!
trebuie sa-i felicitam pe baieti pentru reclama, tot timpul HONDA vine cu reclame noi, originale.
IN rest, numai de bine ca fac masini interesante dar hibridele nu sunt inca o solutie definitiva. Daca iesi cu ele din oras emit mai mult decat masinile cu motoare compacte si mult din energia produsa se consuma pentru a cara greutatea suplimentara a tehnologiei hibride (baterii f grele si alte chestii din astea)