Dacia Sandero va deveni cea mai vândută maşină în Franţa
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Succesul Dacia pe piaţa din Franţa este din ce în ce mai evident, cota de piaţa a brandului românesc ajungând până la 5% în luna iunie, dublu faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Dacă în primele şase luni ale anului trecut în Franţa se înmatriculau 23.866 de Dacii, anul acesta numărul a urcat până la 61.250 de unităţi.
Evoluţia bună se datorează în mare parte succesului înregistrat de Duster, care a bifat 10.000 de comenzi din luna aprilie şi până în prezent. Acest lucru a făcut ca lista de aşteptare să se întindă pe şase luni.
Bernard Cambier, directorul de vânzări Renault, a declarat că lansarea lui Duster a generat un flux nemaivăzut în ultimii 20 de ani. Dacia se descurcă în acest moment mai bine decât Fiat sau Toyota. Acelaşi Cambier susţine că dacă lucrurile vor continua pe direcţia actuală, Sandero ar putea deveni cea mai vândută maşină din Franţa, către persoane fizice.
via | mediafax
Stiri similare
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Economic
-
BMW a primit o amendă de 163 de milioane de dolari de la Comisia Elveţiană a Concurenţei pentru tentativa de blocare a importurilor de modele noi BMW din ţările vecine pentru a-şi susţine reţeaua internă de dealeri. (24.05)
-
BMW şi Toyota s-au luptat şi anul acesta pentru cel mai valoros brand auto din lume. Germanii au câştigat uşor, bazându-se pe evoluţia bună înregistrată pe piaţa din China. (22.05)
-
Chiar dacă cea mai mare reţea de socializare din lume este considerată un loc excelent pentru a aduna clienţi, unele companii reanalizează opţiunile. GM a anunţat azi că sistează investiţiile în reclame pe Facebook. (16.05)
Prețuri mașini noi
-
Audi A5 Sportback facelift Preţ: de la 34.920 €
-
BMW Seria 1 Coupe facelift Preţ: de la 28.334 €
-
BMW Seria 7 Preţ: de la 79.484 €
-
Chevrolet Aveo Sedan Preţ: de la 9.820 €
-
Citroen Berlingo Furgon Preţ: de la 13.850 €
-
Citroen DS4 Preţ: de la 19.890 €
-
Ford Grand C-Max Preţ: de la 19.200 €
-
Ford Kuga Preţ: de la 27.150 €
-
Lancia Ypsilon Preţ: de la 13.160 €
-
Lexus IS Preţ: de la 33.900 €
-
Mazda 2 facelift Preţ: de la 12.130 €
-
Mercedes-Benz Clasa B Preţ: de la 24.924 €
-
Mercedes-Benz Clasa E Preţ: de la 41.695 €
-
Mercedes-Benz Clasa M Preţ: de la 55.955 €
-
Opel Insignia Sports Tourer OPC Preţ: de la 41.810 €
-
Skoda Octavia Combi Preţ: de la 15.948 €
-
Toyota Hilux Cabina Extra facelift Preţ: de la 28.550 €
-
Volvo S60 Preţ: de la 27.900 €












merita vazut inainte sa te ia valul cu stiri de genul asteia. sau poate in franta sunt facute de altii :))
http://www.youtube.com/watch?v=DXmU7bD0M5w&feature=related
sa ncercam sa nu lasam "mandria de roman" sa stea in fata judecarii obiective a situatiei -- Dacia este parte din Renault-Nissan .... este ca si cum ai spune " vaaai ce bun si ce frumos este acest Exeo .. vaaai bravo Seat " , sper ca toata lumea stie ca spaniolii nu sunt acolo decat cu numele si ca de restul se ocupa o echipa inernationala a grupului VAG ....
revenind la Sandel -- pe fondul crizei si a "trezirii din veerie" a clientilor masinuta aia apare foarte "apetisanta" pentru ca ofera multe dintre lucrurile de care oamenii au nevoie la un pret imbatabil ... sa fim seriosi, nu iti trebuie clima cu 4 zone ca sa mergi la piata, merge si un aer manual .. si iti raman bani sa faci piata pentru tot restul vietii ;)
PS: Nu uitati ca o masina este un fier, care cere bani permanent, si cu fiecare secunda care trece se devalorizeaza. NOTA BENE!
esti complet detasat de realitate baietel... clientii Dacia doresc cu preponderenta nivelele de echipare superioara; foarte putini sunt cei care isi iau Logan fara servo si ac. Iar tendinta e sa nu dea bani in plus pe o culoare metalizata, deci total opus la ce ai scris tu...
In Franta clientii sunt atrasi de ceea ce ei considera o afacere buna