Veeco RT1, prima maşină electrică a portughezilor
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Familia vehiculelor electrice a primit încă un membru. Acesta vine din Portugalia, se numeşte Veeco RT 1 şi va debuta pe piaţă la jumătatea anului viitor. Veeco RT 1 este un vehicul electric cu ambiţii sportive, prezentată atât de siluetă, cât şi de performanţele cu care se mândresc portughezii. În ciuda aspectului neobişnuit, modelul poate fi condus legal pe toate drumurile din Uniunea Europeană.
Veeco RT 1 este echipat cu un motor de 107 CP cuplat unui acumulator LifePO4 de 16 kWh. Modelul poate să atingă o viteză maximă de 160 km/h şi livrează un cuplu maxim de 450 Nm încă de la prima rotaţie. Acceleraţia 0-100 km/h este realizată în opt secunde, valoare comparabilă cu cea a unui hot-hatch modern.
Exemplarul din imagini urmează să primească o serie de îmbunătăţiri înainte de a intra în producţie, cei de la Veeco anunţând o lansare pentru vara anului curent, dar nu sunt aşteptate schimbări majore de design. Proiectul Veeco, cel care a creat modelul RT 1, este rezultatul unui parteneriat între VE-Fabricação de Veículos de Tracção Eléctrica, LDA şi Institutul Superior de Inginerie din Lisabona, cofinanţat de QREN.
Via | Thegreencarwebsite Foto | Telmo Azevedo
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Shelby a prezentat noua generație F-150 Super Snake, un pickup de înaltă performanță dezvoltat pe baza modelului Ford F-150 Lariat. Shelby va produce doar 400 de exemplare ale acestui model în statul american Indiana. (17.07)
-
Land Rover a publicat primele imagini oficiale cu prototipul viitorului Range Rover Sport Electric. Noua versiune electrică urmează să fie prezentată oficial la sfârșitul acestui an și va fi prezentată odată cu un nou facelift pentru model. (16.07)
-
Audi a pregătit o serie de noutăți pentru Q3. Cel mai mic SUV al mărcii germane primește acum un ecran multimedia pentru pasagerul din față, precum și o serie de dotări noi în standard și o capacitate de tractare mai mare pentru versiunea electrificată. (16.07)
-
Șeful Volkswagen recunoaște că mașinile mărcii nu sunt suficient de profitabile

-
Sfârșit de epocă: Bugatti a produs ultimul său model cu motor W16

-
Noul Aston Martin Dreadnought este un SUV militar virtual destinat jocului Call of Duty

-
Noul Volkswagen ID. Cross. SUV electric cu preț de pornire de 28.000 euro

-
Noul Geely E2 va ajunge și în Europa: preț de pornire mai mic de 20.000 euro

















ce preturi se estimeaza?!
din cate vad in spate sunt nume pompoase, care pot sa aiba angajati profi, si sa creeze produse bune.
conversia unui sandero la full electric costa 15k euro in slovacia. tot la respectivii un rx8, unde s-a montat tehnica mai performanta duce la 30k euro.
aici, avand o caroserie usoara, nu ar trebui sa sara de 20k euro, maxim 25k euro. altfel vanzari din plopi.
cel mai sigur, pt anul urmator ar fi sa construiesti o masina electrica utilitara mica de oras (gen daewoo damas) care sa aiba concectivitate similara cu a lui renault / PSA, si sa te poti folosi se reteaua logistica care vor ei sa o dezvolte prin orase. ma refer la vest europeni nu aici.
o data pt firmele alea vor fi reduceri la achizitie si eventual daca guvernele sau autoritatile locale baga scutiri de impozite pt aceste firme, atunci sa vezi vanzari record. nu exotice din astea scumpe pe care privatii le vor cumpara asa, dupa cum bate vantul