Viitorul Audi A3 sedan va fi un "urmaş spiritual" al vechiului 80
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Audi continuă să îşi extindă gama de modele pentru a acoperi toate nevoile publicului din segmentul premium. Recent, oficialii din Ingolstadt, în frunte cu Rupert Stadler, au declarat că o variantă sedan a actualului Audi A3 a primit undă verde pentru producţie.
Noul derivat de caroserie va debuta cel mai probabil în 2013, odată cu lansarea pe piaţă a noii generaţii A3, aşteptată să ofere pe lângă varianta sedan şi opţiuni Sportback, hatchback, cabrio şi coupe. Modelul va lua naştere pentru a activa în primul rând pe două dintre cele mai importante pieţe ale lumii Statele Unite şi China, însă sedanul va exista şi în portofoliul celorlalte divizii mondiale Audi.
Noul A3 sedan se va poziţiona sub actualul A4, care a crescut cu 220 de mm de la lansarea sa iniţială, în 1994. Aşadar, mezinul cu patru uşi va încerca să se identifice ca fiind un "urmaş spiritual" al vechiul 80. Dimensiunile, aproximativ 4.5 metri lungime, îl vor face mai scurt decât Jetta.
Sub caroserie se va afla noua platformă modulară MQB, a celor de la Volkswagen, considerată mult mai ieftină şi mai uşor de produs decât actuala PQ35. Arhitectura suspensiei va fi tipică, cu conexiune multi-link pe spate, în timp ce opţiunile de propulsie vor oferi clientului oportunitatea de a alege între tracţiune faţă şi tracţiune integrală.
Sub capotă vor exista versiuni benzină cu capacităţi cuprinse între 1.4 litri şi 2.5 litri (în cazul versiunilor RS), dar şi dieseluri de 1.6 şi 2.0 litri. Surse neoficiale nu exclud nici varianta unui tren de propulsie hibrid, pus în funcţiune de o unitate electrică, conectate la pachetul de baterii litiu-ion, şi una convenţională, de 1.4 litri Turbo.
Noul A3 sedan promite să lupte cu noua ofensivă compactă de la BMW şi Mercedes, rivalii premium care vor aduce pe piaţă a doua generaţie Seria 1 şi versiunea de serie a conceptului F800 Style, dezvoltat pe platforma lui A-Klasse.
via | autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Modele Audi in Romania
-
Audi A1 Sportback facelift Preţ: 18.392 - 31.532 €
-
Audi A3 e-tron facelift Preţ: 38.249 - 40.598 €
-
Audi A3 facelift Preţ: 25.830 - 44.893 €
-
Audi A3 Sedan facelift Preţ: 24.610 - 56.930 €
-
Audi A3 Sportback facelift Preţ: 23.599 - 46.318 €
-
Audi A4 (2015-prezent) Preţ: n/a - 62.005 €
-
Audi A4 Allroad Preţ: 44.833 - 56.436 €
-
Audi A4 Avant (2015-prezent) Preţ: 33.897 - 85.004 €
-
Audi A5 Cabriolet Preţ: 48.196 - 70.873 €
-
Audi A5 Coupe Preţ: 37.684 - 67.373 €
-
Audi A5 Sportback Preţ: 36.916 - 64.465 €
-
Audi A6 Preţ: n/a - 63.204 €
-
Audi A6 allroad quattro facelift Preţ: 65.029 - 69.193 €
-
Audi A6 Avant Preţ: 56.005 - 66.005 €
-
Audi A7 Sportback Preţ: 70.741 - 73.080 €
-
Audi A8 Preţ: 92.588 - 98.587 €
-
Audi Q2 Preţ: 23.532 - 35.879 €
-
Audi Q5 Preţ: 45.664 - 65.454 €
-
Audi Q7 Preţ: n/a - 94.236 €
-
Audi Q7 e-tron Preţ: 85.829 €
-
Audi Q8 Preţ: 76.541 €
-
Audi TT Coupe Preţ: 37.887 - 56.727 €
-
Audi TT Roadster Preţ: 41.108 - 59.948 €
Ultimele stiri din Modele noi
-
Constructorul german de automobile lucrează la un facelift pentru modelul Multivan. Lista de noutăți include un design ușor revizuit, dar și culori noi pentru caroserie, inclusiv una cu finisaj mat oferită în premieră. (20.03)
-
Fiat a lansat oficial noua versiune Petrol pentru modelul 600. Noua versiune primește un motor pe benzină de 100 de cai putere, o cutie manuală, dar și o ediție nouă, numită Street. (19.03)
-
Stellantis va veni la Salonul Auto de la Paris cu o multitudine de lansări de modele de serie și concepte noi. Printre modelele care vor fi prezentate în această toamnă se numără un frate mai mare pentru Fiat Grande Panda, un nou model Lancia și un concept Citroen. (19.03)
-
PREMIERĂ: Am văzut pe viu noul BMW i3 electric. 5 lucruri esențiale

-
BMW: Primele imagini cu viitoarea Seria 3 Touring

-
Noul BMW iX3, un succes uriaș. Peste 50.000 de comenzi înregistrate

-
Peugeot anunță un motor pe benzină nou pentru 208 și 2008

-
Noul DS N°7: SUV de lux electric cu autonomie de până la 740 de kilometri













Cam astea erau pe atunci...