10.000 de crash-teste Renault
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Renault celebreaza in aceste zile crash-testul cu numarul 10.000 pe care constructorul francez l-a organizat in Centrul de Cecetare Tehnica Lardy. Acest centru a fost creat in 1951 iar de atunci, in peste 55 de ani de cercetare, au fost testate 10.000 de masini, au fost filmate 100.000 de filme si au fost preluate 500.000 de fotografii pentru cercetarea a un milion de analize directe legate de conditiile de siguranta ale modelelor Renault.
In ultimii ani, odata cu dezvoltarea informatizarii, centrul de testare reuseste sa simuleze 4500 de crash-teste pe computer pe langa cele 300 de teste reale organizate anual. Ca o completare socanta a informatiei, aflati ca unele dintre aceste teste sunt realizate cu cadavre reale.
Toate rezultatele sunt trimise Laboratorului de Accidentologie si Biomecanica, institutie dezvoltata in colaborare cu Peugeot si Citroen, unde se analizeaza si se dezvolta sistemele de securitate auto ale viitorului.
Renault este un constructor care a excelat in ultima perioada la testele EuroNCAP, singurele modele aflata inca in vanzare care nu au reusit punctaje de cinci stele la testele organizatiei independente europene fiind penultimele generatii ale lui Twingo si Clio (cu trei respectiv patru stele), acestea fiind testate acum mai mult de trei ani.
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Siguranta
-
Chevrolet a oprit temporar vânzările lui Corvette din cauza unei probleme apărute la luminile de semnalizare. Peste 3000 de exemplare sunt afectate. (07.04)
-
România a fost pe locul 2 în Uniunea Europeană la numărul de accidente mortale în 2025, potrivit unui nou raport al Comisiei Europene. Anul trecut, doar Bulgaria a avut mai multe accidente mortale raportat la un milion de locuitori, la nivelul Uniunii Europene. (25.03)
-
Rolls-Royce a inițiat o campanie de rechemare pentru SUV-ul de lux Cullinan din cauza unui șurub slăbit. Peste 100 de exemplare sunt afectate, iar clienții au fost avertizați să nu se așeze pe scaunele din spate și să un folosească portbagajul până la rezolvarea problemei. (23.03)
-
Șeful de design exterior de la Mercedes-Benz: "Nimeni nu mai cumpără break-uri"

-
Sfârșit de drum: Audi a retras din producție modelele A1 și Q2

-
Noile BYD Seal 08 și Sealion 08: berlină și SUV premium cu încărcare în 9 minute

-
Chinezii de la Leapmotor lansează electricul B05 în Europa: 218 CP și 482 km autonomie

-
Primele detalii despre viitorul Volkswagen Golf: design inspirat de Golf 4





Comentarii (0)