Biocombustibilii afecteaza OPEC
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
OPEC intentioneaza sa-si schimbe planurile economice din cauza cresterii vanzarilor la biocombustibili.
Cresterea gradului de utilizare a biocombustibililor si adoptarea altor masuri pentru reducerea consumului de petrol ar putea determina modificarea planurilor de investitii ale Organizatiei Statelor Exportatoare de Petrol (OPEC), a declarat un oficial al cartelului, transmite Mediafax.
UE si alte state agreeaza utilizarea biocombustibililor, produsi din materii vegetale si animale, pentru cresterea sigurantei energetice, reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera si deschiderea de noi piete pentru fermieri.
"Suntem foarte ingrijorati in privinta politicilor care discrimineaza petrolul. Avem motive legitime sa ne revizuim planurile de investitii", a afirmat, la o conferinta organizata la Bruxelles, Fuad Siala, analist la OPEC si specialist in domeniul surselor alternative de energie.
Biocombustibilii nu reprezinta, in mod obligatoriu, un concurent important pentru titei, dar OPEC este ingrijorata de posibilitatea ca acestia sa inlocuiasca un procent semnificativ din productia petroliera prognozata pentru anii urmatori.
Cererea pentru petrolul produs de OPEC se va plasa la 49 milioane de barili pe zi, in anul 2030, potrivit estimarilor cartelului."Pana la momentul respectiv, daca livrarile de biocombustibili vor atinge cinci milioane echivalent petrol pe zi, vor reprezenta 10% din cota de petrol a OPEC, ceea ce este semnificativ", a mai spus Siala.
Autoritatile europene urmaresc ca biocombustibilii sa reprezinte 10% din nivelul total de combustiblii destinati vehiculelor, pana in 2020.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Mediu
-
Dacia Bigster a fost testată de Green NCAP, organismul european care analizează performanțele mașinilor din Europa cu privire la emisii și consum. Green NCAP a precizat că Bigster este cel mai spațios model hibrid de familie și că este singura mașină dintre cele testate care poate să meargă 800 de kilometri fără realimentare. (22.07) -
Un studiu realizat de institutul european Transport and Environment arată că mașinile cu motoare hibride plug-in emit de 4 ori mai mult dioxid de carbon comparativ cu datele oficiale WLTP. De asemenea, emisiile mașinilor cu motoare pur termice sunt mai mari în realitate cu 20% față de datele raportate de producători. (17.10) -
Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, le va oferi mai mult timp producătorilor de automobile să atingă țintele de reducere a emisiilor de CO2. Astfel, producătorii vor avea la dispoziție încă doi ani de acum încolo pentru a ajunge la nivelul de emisii stabilit pentru 2025. (09.05)
-
Toyota prezintă o nouă generație a motorului său hibrid: consum redus cu peste 15%
-
Finaliștii pentru Mașina Anului în Europa 2027: toate modelele sunt electrice, în premieră
-
Leapmotor devine primul producător auto chinez care fabrică mașini electrice și baterii în Europa
-
Volkswagen suspendă dezvoltarea următorului Golf din cauza problemelor financiare
-
Mercedes-Benz: motor pe benzină nou cu turbocompresor electric
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
Biocombustibilii afecteaza OPEC
Daca asteptati sa va face alti "binele" o sa muriti asteptand. Curand sper sa termin si modificarile centralei termice pt a arde ulei vegetal. Apa calda o sa fie tot anul pt ami umple si piscina.