BMW şi Mini vor adopta un sistem hibrid comun
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
BMW caută să reducă costurile de producţie ale viitoarei sale tehnologii hibride şi îşi îndreaptă atenţia către subsidiarul MINI. Potrivit ultimelor informaţii, cei doi constructori ar urma să dezvolte o tehnologie hibridă comună. BMW a încheiat deja un parteneriat cu cei de la Getrag, specializaţi în producţia de transmisii. Aceştia au prezentat cu ceva timp în urmă o variantă proprie a unui Mini hibrid.
BMW încearcă astfel să încheie un parteneriat care să dea naştere unui tren de propulsie hibrid, gata să fie utilizat în serie pe modelele Mini şi pe cele de talie mică ale constructorului bavarez. Deşi discuţiile sunt momentan doar în fază incipientă, surse neoficiale vorbesc deja despre un sistem hibrid ce poate fi alimentat şi la priză, gata să debuteze pe Countryman şi pe un model BMW.
Aceleaşi surse susţin că propulsia convenţională va fi asigurată de motorul pe benzină de 1.6 litri şi 122 de cai putere, care echipează în prezent versiunile Cooper.
Nu este însă exclusă posibilitatea folosirii unui agregat în doar trei cilindri, cu turbocompresie, la care BMW se pare că lucrează deja de ceva timp.via | autoblog
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Industrie
-
Maserati ar putea construi în viitorul apropiat modele electrificate pentru piața din China, conform unor noi informații apărute în presă. Marca italiană ar purta deja discuții cu doi producători chinezi în acest sens. (18.05)
-
Stellantis a anunțat oficial un acord nou cu marca chineză Dongfeng. Prin acest parteneriat, cele două companii vor produce modele Peugeot și Jeep pentru piața chineză. (15.05)
-
În urma unei colaborări dintre Porsche Centre Geneva și divizia Sonderwunsch a celor de la Porsche, a luat naștere un model special Porsche 911 GT3 RS finisat în nuanța Macadamia Metallic și completat de fibră de carbon cu tentă maro. (15.05)
-
Rețetă îmbunătățită

-
Noul Volkswagen ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie

-
Prețuri noul Volkswagen ID. Polo în România: cea mai puternică versiune pleacă de la 35.240 euro

-
Prețuri noul Volkswagen ID.3 Neo în România: start de la 34.150 euro

-
Noul Ferrari HC25: exemplar unicat cu motor V8 pur termic













Comentarii (0)