BMW si PSA vor crea o platforma noua
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Parteneriatul dintre BMW si Grupul PSA ar putea fi extins de la motoare supraalimentate de 1.6 litri la platforme noi, pentru automobilele de clasa mica. Noua platforma va fi utilizata pe viitoarea gama MINI si ar putea ajunge si pe Citroen C3 si C4, precum si pe viitoarele Peugeot 308 si 208.
Exista posibilitatea ca BMW sa lanseze astfel un model cu tractiune fata in anul 2018. Modelul respectiv va fi cea de-a treia generatie a lui Seria 1 si va imparti prima parte a sasiului cu viitoarele modele Mini. Modelele PSA vor folosi si ele aceeasi platforma, singura diferenta tehnica dintre acestea si cele create de Grupul BMW fiind situata la nivelul posteriorului, care va utiliza o suspensie de tip Multilink, la fel ca in cazul actualului Mini.
Pentru moment, inginerii BMW inca analizeaza diferite solutii pentru a imbunatati eficienta modelelor sale, dar trecerea la o configuratie cu motorul amplasat in fata si tractiune fata ramane singura solutie pe viitor pentru viitoarele modele ale constructorului german. Ramane astfel doar o problema de timp pentru "incalcarea" traditiei de a construi doar modele cu tractiune spate sau intregrala. Pana la introducerea modelului A-Klasse in gama sa, Mercedes-Benz a urmat o traditie similara.
Via | Autocar
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Ultimele stiri din Modele noi
-
Pagani a prezentat oficial o versiune nouă pentru vechiul model Zonda. Cea mai nouă versiune a legendarului model exotic se numește Cervino și primește o suspensie nouă. (17.05)
-
Ferrari a dezvăluit oficial un nou exemplar unicat pentru un client din Statele Unite. Noul exemplar se numește HC25 și are sub capotă un motor V8 pur termic preluat de la vechiul F8 Tributo. (16.05)
-
Volkswagen a prezentat oficial noul ID. Polo GTI. Versiunea de performanță a lui ID. Polo este primul GTI electric produs de marca germană și oferă un propulsor de 226 de cai putere și numeroase elemente de design specifice. (15.05)
-
Adio, Volkswagen Touran. Producția modelului ajunge la final după 24 de ani

-
BYD și viitorul mobilității de familie: conceptul Ocean-V, prezentat la Beijing

-
Ediție limitată pentru Skoda Fabia: vor exista doar 125 de exemplare

-
Rețetă îmbunătățită

-
Prețuri noul Volkswagen ID.3 Neo în România: start de la 34.150 euro













Acesta este comentariul tau cu privire la o alta stire.
"aM CONDUS un peugeout 309 si a fost jalnic! toat olborarie trosneau,,,,,,,,a fost cumplit!"
Comentariul tau de aici. Hai ca esti haios. Te contrazici singur.
Peugeot a progresat mult, au ajuns sa faca motorizari diesel pentru marci cu renume precum Bmw, Jaguar si altele si sa imparta motorizari pe benzina cu Mini Cooper, motorizari realizate impreuna cu inginerii de la Bmw. De asemenea Peugeot are cutii automare realizate de Porsche, inainte ca acestia sa fie cumparati de VAG, iar in viitor vor colabora la platforme, interioare si nu numai cu BMW. Asta inseamna calitate, asta inseamna stil si performanta in acelasi timp, asta inseamna exclusivism, asta inseamna Peugeot.
In schimb, descrierea din final se potriveste perfect celuilalt brand al PSA, si anume Citroen.
Bravo!
Doar ca ...sa nu depaseasca limita colaborarii. Sa vedem vreo masina cu faruri ochioase de la pejeu si narile alea doua de la bemveu ca nush ce animal iese... :D
sa speram ca se vor razgandi.........
Care va fi urmatoarea aberatie: SUV de la Ferrari?
(Lamborghini a facut unul dar e considerat moment de ratacire)
Caterham sedan? GTI cu motor de 1.0L?
Ceea ce acum 40-50 de ani vedeam ca momente de ratacire, acum devin obisnuite.
Ai, Doamne, mila si de cei care ne amintim de F50, McLaren F1, BMW M1, M3 E30, ca sa putem povesti copiilor de ele!